Задвижка

Введение продукта:

Диск клапана имеет резиновую набивку, обеспечивающую превосходный уплотняющий эффект за счет упругой деформации резины. Невыдвижные задвижки с упругим седлом решают общие проблемы задвижек, такие как утечки, ржавчина и т. д., и экономят место для установки. Он широко используется в водопроводной промышленности, очистке сточных вод, судостроении, нефтяной, химической, пищевой, фармацевтической, текстильной, электроэнергетической, металлургической и энергетической трубопроводах для регулировки и отключения жидкостей.

Мы можем поставить широкий спектр задвижек, включая универсальные задвижки из чугуна, задвижки из ковкого чугуна, задвижки из литой стали и задвижки из кованой стали, криогенные задвижки, задвижки с сильфонным уплотнением, раздвижные задвижки и т. д.

Задвижки используются всякий раз, когда предпочтительны прямолинейный поток жидкости и минимальное ограничение. Задвижки получили такое название, поскольку часть, которая либо останавливает, либо разрешает поток с помощью клапана, выполняет несколько функций, например, открытие или закрытие задвижки, и она известна как задвижка. Ворота обычно имеют клиновидную форму. Как только клапан доступен, задвижка полностью притягивается к клапану, оставляя вмятину для потока, причем клапан точно такого же размера, что и труба, в которой установлен клапан. Таким образом, клапан имеет небольшое падение давления или ограничение потока. Задвижки не подходят для целей дросселирования, поскольку подача потока может быть затруднена из-за конструкции клапана, поскольку поток жидкости, ударяющийся о частично открытый затвор, может нанести серьезный вред клапану. За исключением специально одобренных случаев, задвижки не должны использоваться для дросселирования.

Задвижки называются клапанами с ПОДЪЕМНЫМ ШТОКОМ или НЕПОДЪЕМНЫМ ШТОКОМ. Вокруг задвижки с невыдвижным штоком шток ввинчивается вокруг нижней части шибера. Поскольку маховик вокруг штока вращается, шибер перемещается вверх или вниз по штоку вокруг резьбы, поскольку шток остается вертикально неподвижным. Этот тип клапана чаще всего включает в себя индикатор стрелочного типа, прикрепленный к верхней части от штока до положения клапана.

Задвижка с увеличивающимся штоком имеет шток, соединенный с задвижкой, подъем затвора и штока минимизируется вместе, поскольку клапан работает.

Задвижки, используемые в паровых системах, имеют гибкие задвижки. Причиной использования гибкого затвора является предотвращение заедания затвора внутри клапана, когда клапан установлен в закрытом положении. При нагревании паропровода они расширяются, вызывая некоторую деформацию корпусов клапанов. Если ваш твердый затвор плотно прилегает к седлу клапана внутри системы холодного пара, то после нагрева продукта и удлинения труб седла сжимаются от затвора, сжимая затвор вместе и закрывая клапан. Эта проблема решена за счет использования адаптируемого затвора (двух круглых пластин, установленных друг на друге и имеющих гибкую ступицу в центре). Такая конструкция позволяет затвору изгибаться, поскольку седло клапана сжимает его, тем самым прекращая зажим.

Характеристики:

1. Уплотнение оснащено пыленепроницаемым кольцом и тремя уплотнительными кольцами, что обеспечивает надежное уплотнение и возможность замены в режиме онлайн.

2. Как ворота, так и подшипники из алюминиевой бронзы имеют хорошую самосмазывающуюся конструкцию, высокую прочность и могут быть заменены подшипниками из алюминиевой бронзы без необходимости полной замены ворот после длительного использования.

3. Резиновая защита ворот от коррозии, хорошая герметичность.

4. Усовершенствованная обработка поверхности, покрытая нетоксичным эпоксидным порошком, устойчивым к коррозии, экологически чистым, может использоваться в трубопроводе питьевой воды.

5. Корпус спроектирован без прорези для ворот, плавный проход не будет забивать примеси, что более применимо для рабочих условий сточных вод.

6. Цельное уплотнение работает надежно. Для уплотнения высокого давления, обеспечивающего нулевую утечку при давлении в 1,5 раза больше номинального, а для уплотнения низкого давления - ниже 0,02 МПа.