Оцинкованная стальная труба обладает двойными преимуществами: устойчивостью к коррозии и длительным сроком службы, а цена относительно низкая, поэтому уровень ее использования в настоящее время становится все выше и выше. Однако некоторые пользователи не обращают внимания при сварке оцинкованных труб. Это вызвало некоторые ненужные проблемы. Так на какие вопросы следует обратить внимание при сварке оцинкованных труб?
1. Обязательным условием сварки стальных оцинкованных труб является полировка.
Оцинкованный слой в месте сварного соединения необходимо заполировать, иначе возникнут пузыри, трахомы, ложная сварка и т.п. Это также сделает сварной шов хрупким и снизит его жесткость.
2. Характеристики стальных оцинкованных труб
Оцинкованная сталь обычно покрывается слоем цинка снаружи низкоуглеродистой стали, а толщина оцинкованного слоя обычно составляет 20 мкм. Температура плавления цинка составляет 419°С, а температура кипения около 908°С. Во время сварки цинк плавится в жидкость и плавает на поверхности ванны расплава или у корня сварного шва. Цинк имеет большую растворимость в твердом состоянии в железе. Цинковая жидкость глубоко протравливает металл сварного шва по границам зерен, а цинк с низкой температурой плавления образует «охрупчивание жидкого металла». В то же время цинк и железо могут образовывать интерметаллические хрупкие соединения. Эти хрупкие фазы снижают пластичность металла шва и вызывают появление трещин под действием растягивающих напряжений. Если свариваются угловые швы, особенно Т-образные соединения, они, скорее всего, образуют проникающие трещины. При сварке оцинкованной стали слой цинка на поверхности и кромках канавок под действием тепла дуги окисляется, плавится, испаряется и даже испаряется белым дымом и паром, что может легко вызвать пористость сварного шва. ZnO, образовавшийся в результате окисления, имеет высокую температуру плавления, около 1800°С и выше. Если в процессе сварки параметры слишком малы, это приведет к включению шлака ZnO, поскольку Zn становится раскислителем. Образуются легкоплавкие оксидные шлаковые включения FeO-MnO или FeO-MnO-SiO2. Во-вторых, из-за испарения цинка выделяется большое количество белого дыма, раздражающего и вредного для организма человека. Поэтому оцинкованный слой в месте сварного соединения необходимо заполировать.
3. Контроль процесса сварки стальной оцинкованной трубы.
Подготовка перед сваркой стальной оцинкованной трубы такая же, как и у обычной низкоуглеродистой стали. Следует отметить, что размер паза и близлежащий оцинкованный слой должны быть тщательно обработаны. Для достижения провара размер канавки должен быть подходящим, обычно 60–65°, и должен быть оставлен определенный зазор, обычно 1,5–2,5 мм; Чтобы уменьшить проникновение цинка в сварной шов, перед сваркой оцинкованную поверхность в пазу можно не сваривать до удаления слоя. В реальных работах для уменьшения возможности неполного провара применялись централизованная снятие фаски, централизованный контроль без оставления тупых кромок и двухслойная сварка. Сварочный стержень следует выбирать в соответствии с основным материалом оцинкованной стальной трубы. Как правило, J422 чаще используется для низкоуглеродистой стали из-за простоты эксплуатации.
4. Техника сварки
При сварке первого слоя многослойной сварки постарайтесь расплавить слой цинка и дать ему испариться и испариться, чтобы выйти из сварного шва, что может значительно уменьшить количество жидкого цинка, остающегося в сварном шве. При сварке угловых швов старайтесь расплавить слой цинка в первом слое и заставить его испаряться и испаряться, чтобы выйти из сварного шва. Суть метода заключается в том, чтобы сначала переместить конец сварочного стержня вперед примерно на 5–7 мм. Когда слой цинка расплавится, вернитесь в исходное положение и продолжайте сварку вперед. При горизонтальной и вертикальной сварке, если используются короткие шлаковые электроды, такие как J427, тенденция подреза будет очень небольшой; при использовании технологии возвратно-поступательной транспортировки стержней можно получить бездефектное качество сварки.
Время публикации: 20 мая 2024 г.