Ожидается, что на строительные работы, проводимые в рамках IV этапа Делиского метрополитена, потребуется 0,678 миллиона тонн арматурной стали. Генеральный директор DMRC (технический) Навнеит Кумар Котари сказал: «Работы по Ph-IV метрополитена Дели продолжаются, и на данный момент одобрено только три коридора протяженностью более 60 км, и работы над ними продолжаются. Сталь является основным компонентом строительных работ, и для работ Фазы IV, по прогнозам, потребуется 678 000 тонн арматурной стали.»
Союзный кабинет министров на заседании под председательством премьер-министра Нарендры Моди в марте прошлого года одобрил три из шести коридоров предлагаемой фазы IV, которые еще больше улучшат транспортное сообщение в Дели. Утвержденными коридорами являются коридоры Мукундпур-Мауджпур, Ашрам РК-Запад Джанакпури и Аэро-Сити-Туглакабад. Остальные три предложенных коридора Фазы IV, которые еще не одобрены кабинетом министров Союза, - это Ритала-Бавана-Нарела, Индерлок-Индрапрастха и Ладжпат-Нагар-Сакет G Блок. Внешний диаметр небольшой.
Время публикации: 24 августа 2020 г.