Karena kekuatannya yang tinggipipa baja strukturaldibentuk dari baja berkekuatan tinggi yang mempunyai momen inersia dan modulus lentur yang besar, khususnya pada persyaratan aplikasi karena perlunya proses pembengkokan dingin setelah dilakukan pra-pelubangan, material akan terbentuk pada kekasaran permukaan dan ukurannya. perbedaan material tepi, sehingga memerlukan kelas desain baja struktural berkekuatan tinggi dari lubang yang dibentuk dingin memerlukan lebih banyak perangkat pemosisian lateral yang dirancang untuk melewati pengaturan celah gulungan yang masuk akal dan rasional, untuk memastikan bahwa setiap jalan melewati material dan tidak ada penyimpangan menghilangkan pengaruh kemungkinan perbedaan kerataan permukaan dan dimensi material pada tepi bentuk pembentuk dingin berikutnya; fitur luar biasa lainnya adalah: fenomena rebound berbentuk baja struktural berkekuatan tinggi lebih serius, rebound menyebabkan tepi busur harus bergantung pada sudut yang benar dan sudut yang lebih sulit untuk dikuasai, amandemen perlu disesuaikan dalam proses produksi debugging.
Perlu lebih banyak umpan pembentuk. Dalam proses pembentukan gulungan dingin untuk menekuk proses utama, selain produk lokal memiliki sedikit penipisan sudut lentur, ketebalan deformasi material dalam proses pencetakan diasumsikan tidak berubah; dalam desain lintasan, perhatikan alokasi volume deformasi yang rasional, terutama pada bagian pertama, diikuti oleh beberapa, deformasi tidak mudah menjadi terlalu besar. Anda juga dapat menggunakan roller sudut dan roller samping pada profil yang telah dibengkokkan sebelumnya, sehingga garis netral dan garis netral dari bagian profil dan profil jadi bertepatan, sehingga keseimbangan gaya profil vertikal terganggu, sehingga menghindari tekuk. Jika Anda menemukan bahwa dalam proses tekuk, dapat meningkatkan porsi gulungan sesuai dengan situasi sebenarnya, dengan perhatian khusus pada beberapa bagian belakang. Lainnya, seperti menggunakan pelurus yang rata, mengubah jarak rangka, menggunakan roller, mengatur pergerakan celah gulungan dan tindakan lain dapat mengurangi atau menghilangkan tekukan memanjang.
Perhatikan bahwa, dengan menyesuaikan celah gulungan kendaraan untuk mengurangi pekerjaan lentur memanjang memerlukan teknisi yang terampil. Kontrol kecepatan gulungan dingin dan penyesuaian tekanan gulungan pembentuk harus tepat, untuk meminimalkan retakan kelelahan lentur berulang yang terbentuk dingin dan dilumasi dan didinginkan dengan baik, selanjutnya mengurangi retakan tegangan termal, dan mengontrol radius tikungan, radius tikungan yang tidak terlalu kecil, jika tidak permukaan produk mudah retak, untuk pelat berkekuatan tinggi pembentukan dingin setelah fenomena patah ulet proses pembengkokan dingin muncul, untuk memenuhi persyaratan desain struktural, direkomendasikan dalam konteks mengoptimalkan bentuk penampang dirancang untuk memenuhi persyaratan mekanis material, seperti meningkatkan radius sudut tekuk, mengurangi atau menambah bentuk penampang pegangan bersudut dingin, dll. juga merupakan metode yang efektif.
Waktu posting: 29 Sep-2019