Dalam perpipaan, Gasket adalah material penyekat yang ditempatkan di antara flensa penghubung untuk membuat segel statis, yang akan menjaga penyegelan anti bocor di semua kondisi pengoperasian. Berbagai jenis gasket digunakan untuk mencapai penyegelan anti bocor di antara flensa pipa. Fungsi utama gasket adalah untuk menutup ketidakteraturan pada setiap permukaan flensa sehingga tidak terjadi kebocoran cairan servis dari sambungan flensa.
Jenis Gasket yang akan digunakan dalam servis fluida tertentu tergantung pada parameter seperti
1. Suhu – Bahan paking harus tahan terhadap seluruh kisaran suhu desain cairan yang ditanganinya.
2. Tekanan – Bahan paking harus tahan terhadap seluruh rentang tekanan desain fluida yang ditanganinya.
3. Ketahanan terhadap korosi – Bahan gasket tidak boleh menimbulkan korosi ketika bersentuhan dengan cairan yang ditanganinya atau karena paparan lingkungan.
4. Jenis fluida – Bahan gasket harus mampu menangani berbagai jenis fluida jika dipasang pada saluran yang menangani lebih dari satu jenis fluida.
5. Kekokohan – Gasket harus mampu menahan semua gerakan yang mungkin terjadi akibat perubahan suhu dan tekanan.
6. Ketersediaan – Gasket harus mudah
7. Biaya – Gasket yang murah dan tidak dapat diandalkan tidak boleh digunakan pada saat yang sama karena tidak mahal.
Pemilihan Gasket
Pemilihan paking yang tepat bergantung pada faktor-faktor berikut.
Kesesuaian material gasket dengan fluida.
Kemampuan menahan tekanan-suhu sistem.
Masa pakai paking
Penting untuk memahami persyaratan aplikasi tertentu sebelum memilih paking. Gasket harus tetap tersegel selama jangka waktu yang dapat diterima terhadap semua kekuatan operasional yang terlibat. Adadelapan properti pentingyang harus dimiliki oleh setiap paking untuk mencapai hal ini –
1. Impermeabilitas – Gasket tidak boleh berpori terhadap cairan yang disegel.
2. Kompresibilitas – Gasket harus menekan ketidaksempurnaan pada permukaan penyegelan flensa untuk membuat segel awal.
3. Relaksasi tegangan (ketahanan mulur) – Gasket tidak boleh menunjukkan aliran yang signifikan (merangkak) saat terkena beban dan suhu. Aliran seperti itu akan membuat baut menjadi rileks, mengurangi tekanan pada permukaan paking dan menyebabkan kebocoran.
4. Ketahanan – Meskipun biasanya stabil, flensa sebenarnya bergerak sedikit relatif satu sama lain di bawah pengaruh siklus suhu dan tekanan. Gasket harus mampu mengimbangi gerakan tersebut.
5. Ketahanan terhadap bahan kimia – Gasket harus tahan terhadap serangan bahan kimia dari media proses yang ditangani. Demikian pula bahan paking itu sendiri tidak boleh mencemari media proses.
6. Ketahanan suhu – Gasket harus mampu menahan pengaruh suhu maksimum dan minimum dalam proses dan suhu atmosfer eksternal.
7. Anti lengket – Gasket harus mudah dilepas setelah digunakan.
8. Anti korosi – Gasket tidak boleh menyebabkan korosi pada permukaan flensa.
Jenis Gasket
Ada tiga jenis gasket yang digunakan dalam proses perpipaan.
Non-Logam
Metalik
Gabungan
Non-Logam | Metalik – Gasket Cincin | Gabungan |
Gasket Serat Non-Asbes Terkompresi (CNAF) | Paking Cincin Oval | Gasket Luka Spiral |
paking PTPE | Gasket Cincin Segi Delapan | Gasket Profil |
Paking Karet | Gasket Berjaket Logam |
Semua bahan dilapisi dengan lapisan anti lengket di kedua sisinya untuk melindungi paking dan mesin itu sendiri dengan lebih baik.
Bahan | Jenis Gasket | Bahan | Aplikasi | Suhu Durasi Singkat Maksimum |
NCA-45 | paking gabus | Campuran gabus/karet sintetis | Ketahanan Minyak Sedang pada sebagian besar aplikasi Penyegelan: p Penutup Katup p Wajan Minyak p Panci Transmisi | hingga 200°C (392°F) |
CMP-4000 | Paking Kertas | Bahan MicroPore terkompresi, menggabungkan matriks serat sintetis unik dan pengikat karet Nitrile Butadiene yang diawetkan sepenuhnya | Kemampuan luar biasa dan sifat retensi torsi untuk Aplikasi OEM dan Industri. | hingga 350°C (650°F) |
HFL-171 | Paking Kertas | Pengikat karet Nitrile Butadiene yang diawetkan sepenuhnya | Aplikasi Tugas Berat dan Industri: p Mesin diesel p Transmisi p Pendinginan p Perpipaan | hingga 290°C (550°F) |
HFL-781 | Paking Kertas | Bahan gasket yang membengkak dengan kontrol Styrene Butadiene dan pengikat karet alam | Aplikasi penyegelan oli tugas berat: p Mesin diesel p Wajan minyak p Sampul depan | hingga 290°C (550°F) |
M5201 | Paking Kertas | Bahan berdensitas tinggi dengan pengikat karet Nitrile Butadiene yang diawetkan sepenuhnya | Aplikasi mesin Diesel tugas berat: p Ketahanan terhadap minyak p Ketahanan bahan bakar | hingga 290°C (550°F) |
MP-15 | Paking Kertas | MicroPore dengan pengikat Nitril Butadiena | Kemampuan tekanan flensa rendah yang sangat baik dan retensi torsi baut untuk aplikasi tugas berat: p Kompresor p Mesin diesel hal Lainnya | hingga 205°C (400°F) |
N-8092 | Paking Kertas | Selulosa yang Diperkuat dengan pengikat Nitril | Ketahanan terhadap benturan yang sangat baik pada tekanan flensa tinggi untuk Mesin Diesel dan Aplikasi Kompresor: p Minyak p Bahan Bakar p Air | hingga 180°C (350°F) |
PF-4S | Paking Kertas | Serat sintetik, bahan pengisi canggih dan pengikat Nitril Butadiena | Berbagai Aplikasi Oli, Udara, dan Pendingin: p Wajan minyak p Sampul depan p Manifold masuk p Segel belakang | hingga 290°C (550°F) |
Bahan | Jenis Gasket | Bahan | Aplikasi | Suhu Durasi Singkat Maksimum | |
RN8011 | Kertas | Paking | Bahan serat selulosa densitas rendah dengan kandungan pengisi karet tinggi dan pengikat karet Nitrile Butadiene | Penyegelan yang sangat baik pada tekanan flensa rendah untuk Aplikasi Minyak dan Air: p Mesin p Gasket panci transmisi p Pompa air p Segel lingkungan | hingga 180°C (350°F) |
S-8091 | Kertas | Paking | Bahan terikat Styrene Butadiene yang disembuhkan secara laten dengan serat Selulosa yang diperkuat | Penyegelan yang sangat baik untuk: p Minyak hal Bahan Bakar p Uap bertekanan rendah | hingga 180°C (350°F) |
TS-9016 | Kertas | Paking | Pengikat karet Styrene Butadiene yang diawetkan sepenuhnya dan campuran serat Ar-amide dan Selulosa | Aplikasi Minyak dan Air | hingga 290°C (550°F) |
VB-72 | Kertas | Paking | MicroPore dengan pengikat Nitril Butadiena | Aplikasi tugas berat: p Badan katup p Aplikasi dengan tekanan fluida tinggi dan paparan laju aliran p Ketahanan Erosi | hingga 290°C (550°F) |
EMC-7201 | Logam | Paking | Struktur komposit dari paking terikat Nitril Butadiena berdensitas tinggi yang diawetkan sepenuhnya, menghadap secara kimia dan mekanis menyatu ke inti baja yang diperluas | Aplikasi sambungan struktural mesin diesel berkinerja tinggi: p Gear case p Rumah roda gila p Sambungan hidrolik bertekanan tinggi | |
HTX-900 7% | Logam | Paking | Material yang dilapisi grafit dan menghadap suhu tinggi secara kimia dan mekanis menyatu menjadi inti baja yang diperluas | Aplikasi penyegelan dengan kekuatan tinggi, integritas termal, dan kinerja anti-lengket: p Manifold buang p Header p Kolektor p Gasket sistem EGR | |
ML6 | Logam | Paking | Serat selulosa non-asbes dikombinasikan dengan lateks nitril dan resin termoset | Aplikasi penyegelan pendukung logam non-ekstrusi Berkinerja Tinggi: Intake manifold Sistem pengereman Transmisi Aplikasi Industri | hingga 205°C (400°F) |
Menghitamkan, memoles, menganodisasi, pelapisan krom, pelapisan seng, pelapisan nikel, pewarnaan dll.