Pengaruh karat pada permukaan baja dan cara adhesinya

Morfologi permukaan metode baja dan karat yang digunakan berkaitan erat dengan lapisan adhesi dan lembaran tabung mempunyai pengaruh yang besar. Karat menggunakan sikat kawat, menyikat karat dapat memiringkan sisik dan kotoran, sedangkan lembaran tabung yang ditempel dengan sikat oksida padat tidak mampu. Gunakan lemparan (semprotan) pil karat, tidak hanya membersihkan karat, kerak dan kotoran secara menyeluruh, tetapi juga permukaan pipa di Mount Shot yang terhempas dan terkikis, sehingga terbentuk kekasaran yang seragam. Menurut laporan, lemparan (semprotan) pil berbentuk pola jangkar bergigi, dapat membuat luas permukaan logam yang dipoles bertambah berkali-kali lipat. Hal ini tidak hanya memperluas luas permukaan tabung adsorpsi fisik, tetapi juga sangat meningkatkan aksi mekanis lapisan dan permukaan pipa. Gunakan lemparan (semprotan) pil karat, karat dapat meningkatkan kualitas perubahan morfologi permukaan baja, memperluas luas permukaan, sangat meningkatkan daya rekat lapisan dan permukaan tabung. Sedangkan baja melalui lemparan (semprotan) karat demi pil, meja tabung akibat benturan keras dan penguatan tembakan baja. Kekuatan material meningkat sekitar 80%. Stres tahan korosi hingga hampir dua kali lipat. Kekerasan permukaan juga memiliki tingkat peningkatan yang berbeda-beda, selain itu, setelah tembakan baja terjadi, tetapi juga untuk menghilangkan tekanan internal pada lasan, untuk retakan tersembunyi dan meja pipa di dinding karena korosi, memainkan peran inspeksi yang komprehensif.

Tembakan baja meledak pada kekasaran permukaan setelah itu, jika terlalu besar, tidak hanya memakan cat, udara juga dapat terperangkap dalam pola “palung” jangkar gigi yang merusak lapisan. Hal ini juga dapat terjadi menusuk lapisan “paku”, merusak integritas lapisan, menyebabkan korosi. Mengenai kekasaran permukaan yang sesuai, ada yang menganjurkan 50μm atau kurang, Standar Inggris tidak boleh melebihi 100μm, diharapkan pada 75μm atau kurang. Kekasaran permukaan abrasif baja bergantung pada proporsi proyektil, ukuran dan kecepatan ketiga faktor utama, dengan menyesuaikan ketiga faktor tersebut maka diperoleh kekasaran permukaan yang berbeda-beda.