Pipa baja untuk teknologi pipa, dapat dibagi menjadi (SML), terutama sebagai pipa transportasi internal ladang minyak dan pipa gas alam bertekanan tinggi berdiameter kecil, digunakan untuk sejumlah kecil pipa gas jarak jauh, sebagian besar pipa panjang. pipa jarak jauh dengan jahitan langsung frekuensi tinggi (ERW), busur spiral terendam (SSAW), LSAW tiga (LSAW).
Tabel berikut beberapa karakteristik proses pipa baja dan perbandingan kualitas kinerjanya:
Pipa ERW artinya Pipa Las Tahan Listrik. Pipa dan tabung baja ERW digunakan.
Metode pengelasan jahitan lurus (ERW) frekuensi tinggi dibagi menjadi dua bentuk pengelasan induksi dan pengelasan kontak, volume lebar canai panas sebagai bahan baku, pra-melengkung, pencetakan kontinu, pengelasan, perlakuan panas, ukuran, pelurusan, pemotongan, dll. Prosesnya, dibandingkan dengan las spiral yang pendek, akurasi dimensi tinggi, ketebalan seragam, kualitas permukaan, keunggulan tekanan, namun kekurangannya adalah hanya produksi tabung berdinding tipis kaliber kecil dan menengah, las mudah menghasilkan bercak daun abu-abu, bukan cacat korosi seperti parit fusi. Area penerapan gas kota yang lebih luas, transportasi minyak mentah.
Pengelasan busur terendam spiral (SSAW) adalah arah maju dan membentuk sudut cetakan gulungan selang garis tengah tabung (dapat disesuaikan), pengelasan tepi cetakan samping dan mengelasnya menjadi spiral.
Busur terendam spiral (SSAW) adalah arah maju dan membentuk sudut cetakan gulungan selang garis tengah tabung (dapat disesuaikan), pengelasan tepi cetakan samping dan mengelasnya menjadi spiral, keunggulan spesifikasi yang sama untuk menghasilkan berbagai ukuran diameter pipa baja, mentah bahan untuk beradaptasi dengan jangkauan yang lebih luas, lasan dapat menghindari gaya tegangan utama dengan lebih baik, kerugiannya adalah geometri panjang las yang buruk dibandingkan dengan pipa jahitan lurus yang panjang, rentan terhadap retak, porositas, terak, pengelasan cacat pengelasan parsial seperti tegangan pengelasan adalah keadaan tegangan tarik. Spesifikasi desain Pipa Migas Umum busur terendam spiral hanya dapat digunakan untuk Kelas 3, Kelas 4 regional. Sebagai gantinya, bahan baku akan memperbaiki proses pembentukan dan pengelasan pelat baja di luar negeri yang terpisah pra-las dan ramping dan, setelah pengelasan pembakaran dingin mendekati kualitas pengelasan pipa UOE, saat ini tidak ada proses arah perbaikan pabrik.“Barat-Timur”Masih merupakan produksi kerajinan tradisional, hanya diameter ujung pipa yang diperbesar. Amerika Serikat, Jepang dan Jerman, yang secara keseluruhan negatif SSAW, menganggap jalur utama tidak layak untuk menggunakan SSAW; Kanada dan Italia bagian SSAW Rusia sejumlah kecil SSAW, dan telah mengembangkan kondisi tambahan yang sangat ketat, karena alasan sejarah, sebagian besar batang utama dalam negeri atau menggunakan SSAW.
Dalam proses produksi Pipa Las Induksi Frekuensi Tinggi (HFI), kumparan baja canai panas diumpankan dengan akumulator berkapasitas tinggi untuk mencapai pengelasan berkelanjutan. LSAW (LSAW) dalam pelat selebaran sebagai bahan baku, pelat baja dalam cetakan atau tekanan mesin cetak (volume) menjadi menggunakan las busur terendam dua sisi dan pembakaran dari produksi. Berbagai macam spesifikasi produk jadi, ketangguhan las, keuletan, keseragaman dan kepadatan, dengan diameter besar, ketebalan dinding, ketahanan tekanan tinggi, ketahanan korosi suhu rendah, dll. Diperlukan pipa baja dalam konstruksi kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, pipa minyak dan gas jarak jauh berkualitas tinggi, sebagian besar LSAW berdinding tebal berdiameter besar.
Ketentuan standar API, pada jaringan pipa minyak dan gas skala besar, bila 1, kawasan Kelas 2 melalui zona alpen, dasar laut, kawasan padat penduduk kota, LSAW hanya diterapkan cor khusus. Cetakan dapat dibagi menjadi:
UOE: pelat baja selebaran setelah preflex tepi, setelah cetakan U, pembentukan O dalam pengelasan, pengelasan luar, proses diameter diperluas mekanis dingin;
JCOE: Tekan“JCOE”pra-pengelasan, pembentukan, pengelasan setelah proses diameter diperluas dingin;
HME:“CCO”membentuk metode rolling mandrel, setelah proses pengelasan dengan diameter diperluas dingin.
Waktu posting: 26 Sep-2019