Wat ben ik?

Wat is een I-Beam?

Een i-balk, ook wel universele balk genoemd, is een lang staal met een I-vormige doorsnede. I-beam kan worden onderverdeeld in gewone I-beam en lichte I-beam. Het is een staal met I-vormige doorsnede.

CLASSIFICATIE VAN I-BEAMS

I-balken worden hoofdzakelijk onderverdeeld in gewone I-balken, lichte I-balken en I-balken met brede flens. Afhankelijk van de hoogteverhouding van flens tot lijf, zijn ze onderverdeeld in brede, middelgrote en smalle flens-I-balken. De specificaties van de eerste twee zijn nr. 10-60, dat wil zeggen dat de overeenkomstige hoogte 10 cm-60 cm is. Onder dezelfde hoogte hebben lichte I-balken een smalle flens, een dun lijf en een zwaar lijf. Lichtgewicht. Brede flens I-balk, ook wel H-balk genoemd, wordt gekenmerkt door twee parallelle poten en geen schuine binnenpoten. Het behoort tot het economisch profielstaal en wordt gewalst op vier hoge universele walsen, daarom wordt het ook wel “universele I-balk” genoemd. Gewone I-balk en lichte I-balk hebben een nationale standaard gevormd.

PASSONTWERP VAN I-BEAM

De specificatie van de I-balk wordt uitgedrukt in de centimeterwaarde van de taillebreedte. De taillebreedte van I-balk nr. 10 is bijvoorbeeld 10 cm. De typen I-balken zijn warmgewalste gewone I-balken, lichte I-balken en I-balken met brede parallelle poten (H-balken). De taillebreedte van de Chinese warmgewalste gewone I-balk is 100-630 mm, uitgedrukt als nr. 10-nr. 63, en de helling van de binnenwand van het been is 1: 6. Het doorgangssysteem van de rollende I-balk heeft een rechte doorgang. Bovendien kan voor de I-balk een speciale rolmethode worden gebruikt.

• (1) Direct rollend passysteem verwijst naar het passysteem waarbij de twee open benen van de I-balkpas zich tegelijkertijd aan dezelfde kant van de rolas bevinden en de taille evenwijdig is aan de rolas.
• Het heeft de voordelen van een kleine axiale kracht, een kleine axiale beweging, geen noodzaak om in een hellend vlak te werken en een kleine bezetting van de rollichaamslengte per doorgang.
• (2) Cross-rolling pass-systeem. Dit passysteem betekent dat de twee open benen van de I-balkpas zich niet tegelijkertijd aan dezelfde kant van de taille bevinden en dat er een hoek is tussen de taille en de horizontale as.
• (3) Gemengd passysteem. Volgens de kenmerken van walserijen en producten wordt, om de voordelen ten volle te benutten en de nadelen van hun respectieve systemen te overwinnen, vaak het mixed pass-systeem gebruikt, dat wil zeggen de combinatie van meer dan twee systemen. Het kruisrolsysteem met rechte benen wordt bijvoorbeeld gebruikt voor het voltooide gat en het voorste gat van het eindproduct, en het kruisrolsysteem met buigpoten wordt gebruikt voor andere passen; of het directe rolsysteem wordt gebruikt voor het ruwe rolgat, en het directe rolsysteem wordt gebruikt voor de laatste 3-4 afwerkingsrolgaten. Schuine beenopening, enz.
• (4) Speciale walsmethode. Als het om de een of andere reden moeilijk is om de vereiste I-balk te produceren met de gebruikelijke walsmethode, kan de speciale walsmethode worden gebruikt om volledig gebruik te maken van de vaardigheden van ongelijkmatige vervorming en pasontwerp. Wanneer het knuppelgedeelte bijvoorbeeld smal is en de I-balk breder moet worden gewalst, kan de golfwalsmethode worden gebruikt; wanneer de knuppel breed is en de I-balk kleiner moet worden gewalst, kan de negatieve walsmethode worden gebruikt. Breed gespreid walsen, enz.

TOEPASSINGSKENMERKEN VAN I-BEAM

I-vormig staal, gewoon of licht, kan alleen rechtstreeks worden gebruikt voor het buigen van elementen in het lijfvlak of het vormen van traliewerkelementen vanwege de relatief hoge en smalle dwarsdoorsnede en het grote verschil in traagheidsmoment tussen de twee hoofdassen van de sectie. Het is niet geschikt voor axiale drukelementen of buigelementen loodrecht op het lijfvlak, waardoor het veel wordt gebruikt. De I-balk wordt veel gebruikt in de architectuur en andere metalen constructies.
Gewone I-balk en lichte I-balk zijn relatief hoog en smal qua doorsnede, dus er is een groot verschil in traagheidsmoment tussen twee hoofdassen met doorsnede, wat hun toepassingsbereik beperkt. Het gebruik van I-balken moet gebaseerd zijn op de vereisten van ontwerptekeningen.
De selectie van I-balken bij constructief ontwerp moet gebaseerd zijn op de mechanische eigenschappen, chemische eigenschappen, lasbaarheid en structurele afmetingen.

SPECIFICATIE EN MODEL VAN I-BEAM

De specificatie wordt uitgedrukt in hoogte × beendikte × tailledikte, en het getal kan ook worden gebruikt om de hoofdmaat van de specificatie aan te geven. 18 I-staal is bijvoorbeeld 18 cm hoog. Als de hoogte van I-staal hetzelfde is, kan achter het nummer hoekcode a of B of C worden toegevoegd, zoals 36a, 36B, 36C enz. Dit kan worden onderverdeeld in gewoon I-staal, licht I-staal en brede flens I-staal. Afhankelijk van de hoogte van de flens en de lijfplaat. De eerste twee soorten I-balken zijn 10-60, dat wil zeggen dat de overeenkomstige hoogte 10-60 cm is.

De uitdrukkingsmethode voor de grootte van de I-balk: h × b × d

Vorm/afmetingen van I-balken

• 1. Geef bij bestelling de werkelijke afmetingen op (H×B×t1/t2×lengte).
• 2. De met * gemarkeerde maten worden niet voortdurend opgerold, informeer daarom bij het bestellen.
• 3. Bespreek vooraf de doorlooptijden en specificaties (buigen, gritstralen etc.) met ons.
• 4. De standaardlengte is 6 m of meer met een steek van 500 mm tot 24 m, maar voor bestellingen van meer dan 15 m dient u contact met ons op te nemen voordat u bestelt.