1. Verkeerde kant.
Dit is een veelvoorkomend probleem bij voorlassen. Een verkeerde uitlijning van de randen zal direct leiden tot degradatie of sloop van stalen buizen. Daarom is het vereist om de mate van randafwijking tijdens het voorlassen strikt te controleren. Wanneer de gehele of meer dan de helft van de stalen buis buiten de tolerantie lijkt te vallen, is dit meestal te wijten aan:
1) De openingsnaad is niet op zijn plaats aangepast;
2) De naaddrukrol is niet op zijn plaats afgesteld (de omtrekshoek van de aandrukrol is verkeerd, of de middellijn van de buisplano wordt gebruikt als as, de linker en rechter aandrukrollen zijn asymmetrisch, of de radiale verlenging van de tegenoverliggende drukrollen zijn inconsistent) en er is geen afronding. ;
3) De voorgebogen rand is niet voorgebogen, wat wordt veroorzaakt door het fenomeen dat de rand van het bord vol zit met de richtliniaal. Wanneer de kop of de staart van de blanco buis buiten de tolerantie valt, komt dit meestal door;
1) De positie van de inlaat- en uitlaatrollen is verkeerd;
2) Het midden van het ringframe is verkeerd;
3) De naadverbindende aandrukrol is niet goed afgerond en de positie van de afzonderlijke aandrukrollen wijkt af;
4) Slechte vorming (het hoogteverschil tussen de twee zijden van de gevormde buisplano is groot;
5) De openingsnaadbreedte is meer dan 150 mm);
6) Veroorzaakt door drukschommelingen in het hydraulisch systeem;
2. Lasfouten en doorbranden op de rug.
De lasbraam aan de achterkant beïnvloedt het normale productieproces; het beïnvloedt de lasvorm van het interne laswerk en het volgen van de interne lasnaad. Doorbranden heeft invloed op het interne en externe laswerk en moet worden opgevuld. De oorzaken van lasspatten en doorbranden op de rug zijn doorgaans: ① de verbinding is niet strak of de druk van het hydraulische systeem is te laag; ② het vormstuk is niet goed en de rondheidsafwijking is groot; ③ de parameters van het pre-lasproces zijn onjuist geselecteerd. De lasstroom en boogspanning moeten worden afgestemd op een geschikte lassnelheid. Als de lijnenergie te hoog is of de lassnelheid te laag, is het gemakkelijk om lasknobbels en doorbranden te veroorzaken.
3. Huidmondjes.
Porositeit van lasnaden vóór het lassen veroorzaakt interne defecten in zowel interne als externe lassen. De poriën die ontstaan in voorgelaste lassen zijn doorgaans te wijten aan ① een slecht beschermgas, zoals het bevatten van vocht, onvoldoende druk en stroming, enz.; ② gedeeltelijke blokkering van het laspistool, resulterend in een ongelijkmatig gasmasker gevormd door het beschermgas en schadelijke gassen die mensen storen; ③ roest, veroorzaakt door olievervuiling, enz.
4. Slechte lasvorming.
Een slechte lasnaadvorming beïnvloedt de daaropvolgende interne en externe lasvolging, beïnvloedt de stabiliteit van het lasproces en beïnvloedt dus het lassen. De vorming van lasnaden hangt nauw samen met lijnenergie. Naarmate de lasstroom, de boogspanning en de lassnelheid toenemen, nemen de penetratiediepte en -breedte van de lasnaad af, wat resulteert in een slechte lasnaadvorming. Wanneer er poriën in de las ontstaan, treedt er vaak een slechte lasvorming op.
5. Plons.
Spatten tijdens het voorlassen kunnen het oppervlak of de groef van de stalen buis gemakkelijk verbranden en zijn niet gemakkelijk, waardoor het las- en buitenoppervlak van de stalen buis wordt aangetast. De belangrijkste reden voor spatten is dat de samenstelling van het beschermgas onjuist is of dat de procesparameters onjuist zijn. Het aandeel argon in het beschermgas moet worden aangepast.
Posttijd: 11 maart 2024