Marienolie pijpleiding engineering ligt op de zeebodem om oliepijpleidingprojecten te transporteren. Maritieme oliepijpleidingen, inclusief onderzeese olie- en transportpijpleidingen, hoofdpijpleidingen en bijbehorend superchargerplatform, evenals pijpleiding- en platformverbonden competent onderdeel. Zijn rol speelt zich af in de offshore-olievelden in de oliepool, de export van aanmeertankers, aanmeerpunten op één punt of de export naar oliedepot aan land. Transporttechnologie van mariene oliepijpleidingen en onshore pijpleidingen. Maritiem oliepijpleidingproject in de wateren en de constructiemethode voor pijpleidingtechniek op land.
Kenmerken van de mariene oliepijpleiding:
①grote investeringsconstructie. Voor het aanleggen van een middelgroot kaliber in normale zeeoliepijpleidingen zijn een pijpenlegschip nodig, dat de sleepboten op het water zet en meer dan tien hulpoperaties van de grote professionele vloot. Daarnaast heb je ook een voorraad materialen, materieel en brandstofschepen nodig. De kosten voor het huren van professionele vloot zijn een grote kostenpost bij de aanleg van oliepijpleidingen op zee, wat ertoe leidt dat de bouwkosten voor oliepijpleidingen op zee 1 tot 2 keer hoger zijn dan vergelijkbare onshore pijpleidingen, vanwege de kosten.
②bouweisen van hoge kwaliteit. Of het nu tijdens de bouw is of bij ongevallen met oliepijpleidingen op zee, onderhoud is veel moeilijker dan het onderhoud van pijpleidingen op land, de aanleg van oliepijpleidingen op zee om de kwaliteit te garanderen.
③veranderlijke bouwomgeving. De omstandigheden op zee veranderen snel, omdat de wind en de golven te groot zijn, waardoor het moeilijk is om een stabiele bouwvloot te behouden. In dit geval moest de bouwpijpleiding vaak de zeebodem in, om vervolgens de bouw te hervatten tot aan de stormen.
④complexe bouworganisatie. De aanleg van mariene oliepijpleidingen, geprefabriceerde pijpleidingvlootaccessoires, brandstof- en zoetwatervoorziening, de noodzaak om op de walbasis te vertrouwen; locatie van de vloot en het bepalen van de bewegingsrichting, maar vertrouwen ook op radio-walbases om nauw mee te kunnen communiceren. Daarom zijn de constructiekenmerken van de bouwland- en zee-gezamenlijke organisatie van de mariene oliepijpleiding.
Posttijd: 11 januari 2021