Binnencoating kan aanzienlijk verbeterenpijpleidingcapaciteit, zowel om corrosie te voorkomen, verminderen de rol van de pompkosten. Het verbeteren van de gasstroom binnen de updates van de coatingtechnologieontwikkeling is uitgegroeid tot het belangrijkste transportmiddel bij grote bedrijven om het bedrag te vergroten. Het aanzienlijk verminderen van de wrijving tussen het gas en de buiswand is de basisfunctie van deze binnencoatingtechnologie. De belangrijkste reden is dat de wrijving veroorzaakt door de buis in de fabriek van het binnenoppervlak ruw is, het gebruik van de binnenwandcoating van de buis glad wordt, de wrijving tussen het gas en de wand klein wordt, de gasstroomsnelheid versnelt, de kosten voor het pompen van de betreffende compressie worden lager.
De coating tot een film (droge laagdikte van 80 ~ 130μm) aangebracht op de binnenwand van de buis. Epoxyharsen worden momenteel het meest gebruikt in het coatingmateriaal; er zijn veel pijpleidingen in gebruik.
Ongeacht de binnencoating moet een bepaalde hechting, porositeit, elasticiteit, chemische weerstand en corrosieweerstand hebben, en het vermogen om hardheid en weerstand tegen drukvariaties te bereiken moet een bepaald niveau bereiken. Hoogwaardige epoxyharscoating volgens internationale normen die voldoen aan de eisen van API en ISO of deze zelfs overtreffen.
Een typische binnencoating bestaat uit twee componenten: een hars, die als basis diende voor de rol; twee voor epoxy-uithardingsmiddel, vanuit de rol ‘uitharden’ en ‘activeren’. De twee componenten zijn vloeibaar getest, respectievelijk gevuld, gebruikt of beide worden vóór gebruik gemengd. Na het mengen, meestal met behulp van een tweecomponentenspuitapparatuur, wordt de buis gecoat. Reguliere fabrikanten in de coating zullen volgens een bepaalde procentuele verhouding worden gemengd. De coating hoeft niet voorverwarmd te worden, maar let er wel op dat u de juiste spuitmond kiest. De spuitmonddiameter en spuitdruk moeten voldoen aan de wettelijke eisen. Mondstukken zijn gemonteerd aan het uiteinde van de lansbuis en worden gedraaid, de lansactiviteiten van het ene uiteinde naar het andere uiteinde van de buis zijn gecoat werk. Het spuitproces is gereguleerd, de regeling is beschikbaar voor een natte laagdikte van 200 ~ 220μM. Aangepast op de volgende vier manieren: (1) aanpassing van de rijsnelheid van de giek; (2) om de rotatie van de buis aan te passen; en (3) het aanpassen van de afstand tussen het mondstuk en het buisoppervlak; (4) Pas de spuitdruk aan.
Posttijd: 17 november 2020