Bij de zeevrachtkosten nemen naast de zeevracht ook de ‘dure’ uitgaven veel ruimte in beslag en zijn niet te concentreren. Wat zijn de kosten rondom de “box”?
Afleverkosten
Wanneer de auto de box binnenkomt, is de terminal nog niet geopend om de box te ontvangen en kan deze de haven niet in. Het gebied opende de haven en werd vervolgens naar binnen gesleept. Voor donsjassen wordt een drop-off-vergoeding in rekening gebracht.
Boxkosten inhouden
De pre-liftbox is een speciaal geval dat vóór de normale ophaaldatum in dozen moet worden gedaan, zodat het boxnummer, de pasgeboren babylijst of andere informatie kan worden verkregen.
Overliggen
Om de circulatie van containers te versnellen en achterstanden te voorkomen, hebben rederijen gratis gebruiksperioden voor containers geregeld. Binnen deze periode kunnen goederen die de container bezetten gratis zijn. Als de goederen de container na de deadline bezetten, moet een vast bedrag worden betaald, namelijk de “demurrage fee”.
Kosten voor aankomst
Na het inpakken is de container van het schip nog niet geopend, waardoor het eerder dan gepland de haven binnenvaart. In geval van toestemming: het voorschot dat wordt betaald bij het binnenvaren van de haven.
Uitpakkosten
De kosten voor het verplaatsen van de container. De kosten voor het herverpakken zijn doorgaans te wijten aan het wisselen van schepen. Wanneer de container zich in de omgekeerde positie bevindt, is dit over het algemeen gepland en is de container onvermijdelijk wanneer van schip wordt gewisseld.
1. Bagagekosten Dit zijn de kosten om de container van het station naar de douane te brengen voor inspectie.
2. Laadkosten Dit zijn de kosten voor het vervoeren van de container naar de containerwagen wanneer de goederen na inklaring moeten worden vervoerd.
3. Retourkosten Het zijn de kosten van lege containers om na het lossen van de geïmporteerde goederen terug te keren naar de fabriek, en omgekeerd voor de export. Als bij exportvracht de fabriek of expediteur de dozen uit de werf heeft gehaald, maar om een of andere reden (zoals late zendingen) de dozen uiteindelijk niet zijn ingepakt, waardoor de containers leeg terugkeren, zal de rederij breng de fabriek een bepaalde vergoeding in rekening. De kosten bedragen doorgaans 80% van de trailerkosten. Deze kosten worden “lege retourkosten” of “boxretourkosten” genoemd.
4. Vergoeding voor het uitpakken Dit zijn de kosten die de douane of handelaren in rekening brengen bij het inspecteren van de goederen wanneer ze de doos moeten openen en vervolgens de vorkheftruck de goederen eruit haalt voor inspectie.
5. Vlissingenhavengelden Dit zijn de kosten die in rekening worden gebracht voor de vertraagde aankomst van de container wanneer de box later dan de aangegeven cut-off time wordt afgeleverd bij de aangewezen terminal of werf, om het schip op te kunnen halen en de werf daar net bereid voor is. ontvang de goederen….. .
Posttijd: 15 november 2021