De productie van warmgewalste naadloze buizen vereist doorgaans twee verhittingen van de knuppel tot de afgewerkte stalen buis, dat wil zeggen het verwarmen van de knuppel vóór het doorboren en het opnieuw verwarmen van de blanco buis na het walsen vóór het op maat maken. Bij de productie van koudgewalste stalen buizen is het noodzakelijk om tussentijds gloeien toe te passen om de restspanning van de stalen buizen te elimineren. Hoewel het doel van elke verwarming anders is, kan de verwarmingsoven ook verschillend zijn, maar als de procesparameters en de verwarmingsregeling van elke verwarming onjuist zijn, zullen er verwarmingsdefecten optreden in de onbewerkte buis (stalen buis) en de kwaliteit van het staal beïnvloeden. pijp.
Het doel van het verwarmen van de buisstaaf vóór het doorboren is het verbeteren van de plasticiteit van het staal, het verminderen van de vervormingsweerstand van het staal en het verschaffen van een goede metallografische structuur voor de gewalste buis. De gebruikte verwarmingsovens omvatten ringvormige verwarmingsovens, lopende verwarmingsovens, hellende bodemverwarmingsovens en bodemverwarmingsovens voor auto's.
Het doel van het opnieuw verwarmen van de knuppelpijp vóór het op maat maken is om de temperatuur van de blanco pijp te verhogen en uniform te maken, de plasticiteit te verbeteren, de metallografische structuur te controleren en de mechanische eigenschappen van de stalen pijp te garanderen. De verwarmingsoven omvat voornamelijk een lopende herverwarmingsoven, een continue herverwarmingsoven met rolhaard, een herverwarmingsoven van het hellende bodemtype en een elektrische inductie-herverwarmingsoven. De warmtebehandeling van stalen buizen tijdens het koudwalsproces is bedoeld om het verschijnsel van verharding veroorzaakt door de koude bewerking van de stalen buis te elimineren, de vervormingsweerstand van het staal te verminderen en omstandigheden te creëren voor de continue verwerking van de stalen buis. De verwarmingsovens die worden gebruikt voor de gloeiwarmtebehandeling omvatten voornamelijk loopverwarmingsovens, doorlopende verwarmingsovens met rolhaarden en ovens voor bodemverwarming van auto's.
De meest voorkomende tekortkomingen van naadloze verwarming van buisblokken zijn: ongelijkmatige verwarming van buisblokken, oxidatie, ontkoling, verwarmingsscheuren, oververhitting en oververbranding, enz. De belangrijkste factoren die de verwarmingskwaliteit van buisblokken beïnvloeden zijn: verwarmingstemperatuur, verwarmingssnelheid, verwarmings- en houdtijd en ovenatmosfeer.
1. Verwarmingstemperatuur van de buis:
De belangrijkste prestatie is dat de temperatuur te laag of te hoog is, of dat de verwarmingstemperatuur ongelijkmatig is. Als de temperatuur te laag is, verhoogt dit de vervormingsweerstand van het staal en vermindert de plasticiteit. Vooral wanneer de verwarmingstemperatuur er niet voor kan zorgen dat de metallografische structuur van het staal volledig wordt omgezet in austenietkorrels, zal de neiging tot scheuren toenemen tijdens het warmwalsproces van de onbewerkte buis. Wanneer de temperatuur te hoog is, zullen er ernstige oxidatie, ontkoling en zelfs oververhitting of oververbranding optreden op het oppervlak van de onbewerkte buis.
2. Verwarmingssnelheid van de buis:
De verwarmingssnelheid van de buisstaaf hangt nauw samen met het optreden van verwarmingsscheuren in de onbewerkte buis. Wanneer de verwarmingssnelheid te hoog is, is de onbewerkte buis gevoelig voor verwarmingsscheuren. De belangrijkste reden is: wanneer de temperatuur op het oppervlak van de onbewerkte buis stijgt, ontstaat er een temperatuurverschil tussen het metaal in de onbewerkte buis en het metaal op het oppervlak, wat resulteert in inconsistente thermische uitzetting van het metaal en thermische spanning. Zodra de thermische spanning de breukspanning van het materiaal overschrijdt, zullen er scheuren ontstaan; De verwarmingsscheuren van de onbewerkte buis kunnen op het oppervlak van de onbewerkte buis of binnenin voorkomen. Wanneer de onafgewerkte buis met verwarmingsscheuren wordt geperforeerd, kunnen er gemakkelijk scheuren of vouwen ontstaan op de binnen- en buitenoppervlakken van het capillair. Preventieaanwijzingen: Wanneer de onbewerkte buis nog steeds een lage temperatuur heeft nadat deze de verwarmingsoven is binnengegaan, wordt een lagere verwarmingssnelheid gebruikt. Naarmate de temperatuur van de blanco buis toeneemt, kan de verwarmingssnelheid dienovereenkomstig worden verhoogd.
3. Verwarmingstijd en houdtijd van de buis:
De verwarmingstijd en houdtijd van de buisstaaf houden verband met verwarmingsfouten (oppervlakteoxidatie, ontkoling, grove korrelgrootte, oververhitting of zelfs oververbranding, enz.). Over het algemeen geldt dat als de verwarmingstijd van de onbewerkte buis bij hoge temperatuur langer is, de kans groter is dat er ernstige oxidatie, ontkoling, oververhitting of zelfs oververbranding van het oppervlak ontstaat, en in ernstige gevallen zal de stalen buis worden gesloopt.
Voorzorgsmaatregel:
A. Zorg ervoor dat de buisstaaf gelijkmatig wordt verwarmd en volledig wordt omgezet in een austenietstructuur;
B. Carbide moet oplossen in austenietkorrels;
C. Austenietkorrels kunnen niet grof zijn en er kunnen geen gemengde kristallen verschijnen;
D. Na verwarming kan de blanco buis niet oververhit of verbrand worden.
Kortom, om de verwarmingskwaliteit van de buisstaaf te verbeteren en verwarmingsdefecten te voorkomen, worden in het algemeen de volgende vereisten gevolgd bij het formuleren van de procesparameters voor het verwarmen van de buisstaaf:
A. De verwarmingstemperatuur is nauwkeurig om ervoor te zorgen dat het doorsteekproces wordt uitgevoerd in het temperatuurbereik met de beste doordringbaarheid van de onbewerkte buis;
B. De verwarmingstemperatuur is uniform en er wordt naar gestreefd het verschil in verwarmingstemperatuur tussen de longitudinale en transversale richtingen van de buisplano niet groter te maken dan ±10°C;
C. Er is minder metaalverbrandingsverlies en er moet worden voorkomen dat de buisstaaf tijdens het verwarmingsproces overoxideert, oppervlaktescheuren, hechting, enz.
D. Het verwarmingssysteem is redelijk en de redelijke coördinatie van de verwarmingstemperatuur, verwarmingssnelheid en verwarmingstijd (houdtijd) moet goed worden uitgevoerd om te voorkomen dat de buisstaaf oververhit raakt of zelfs oververbrandt.
Posttijd: 04-april-2023