Vloeistofleidingen hebben een holle doorsnede, geen lasverbinding van begin tot eind. Stalen buis met een holle doorsnede, voor een groot aantal pijpleidingen die vloeistofpijpleidingen transporteren voor het transport van olie, aardgas, kolengas, water en sommige vaste materialen. Vergeleken met massief staal zoals stalen buizen en rond staal wat betreft buigtorsiesterkte is hetzelfde, lichter, een economisch profielstaal, dat veel wordt gebruikt bij de vervaardiging van structurele onderdelen en mechanische onderdelen, zoals boorpijpen, autotransmissies, fietsframes en staal gebruikt in bouwsteigers.
Vloeistofleidingen zijn ontworpen voor het transporteren van buizen met de vloeibare eigenschappen van het medium. Omdat ze de aard van het vloeibare medium hebben, kunnen naast het vloeibare medium zoals water, olie, oplossing, enz., Cement, graan, steenkool en andere vaste media, onder bepaalde omstandigheden, ook mobiel zijn. Vloeistofbuizen gemaakt van staal, koper, titanium en andere non-ferrometalen, en kunnen zelfs worden vervaardigd van plastic en andere niet-metalen materialen. Moet een vloeistofbuis zijn met een holle dwarsdoorsnede, maar kan ook vierkant, driehoekig of een andere vorm hebben, en sommige apparatuur is afhankelijk van de omstandigheden. Er moet een rechthoekige buis worden gebruikt, maar de meeste moeten een ronde buis gebruiken. Buis in alle geometrische doorsneden met een minimale omtrek/oppervlakteverhouding van de maximale interne doorsnede, dwz onder omstandigheden waarbij dezelfde hoeveelheid materialen wordt gebruikt, kan worden verkregen.
Stalen buis vanwege de lage kosten, hoge sterkte, in de moderne samenleving, wordt de vloeistoftoevoer op grote schaal toegepast. Stalen buizen in naadloze stalen buizen en gelaste buizen, twee categorieën volgens hun productieproces, waarin gelaste buizen zijn onderverdeeldERW(ERW), spiraalgelaste buis (SSAW), ondergedompelde booggelaste buis (UOE). In het verleden zijn de vloeistofbuizen, het traditionele gebruik van naadloze stalen buizen, materiaalkunde, het gietproces, de ontwikkeling en vooruitgang van de bemanning en uitrusting, gelaste buizen een geweldige ontwikkeling geweest. Gelaste buizen hebben de voordelen van beter dan naadloze buiswanddikte-uniformiteit, hoge precisie, laag energieverbruik, hoge productie-efficiëntie, veeleisende olie- en gaspijpleidingen (API-standaard), bijna honderd procent gebruik van naadloze buizen, vandaag in de Verenigde Staten, In Japan, Europa en de ontwikkelde landen is meer dan 95% van de gelaste buizen vervangen.
Bij gewone stalen buizen stellen de gelaste buizen voor het transporteren van vloeistofbuizen verschillende eisen:
1, de las mag niet lekken. Vereisten voor API-achtige gelaste buizen vereisen ook ultrasone inspectie en hydrostatische test van elke gelaste buislassen;
2, voor het transporteren van een corrosieve chemische oplossing, moeten alle leidingen naar de binnenwand van een anticorrosiebehandeling worden geleid;
3 moeten vloeistofbuizen de binnenste braam verwijderen om de weerstand tegen vloeistoftransport te verminderen.
Posttijd: 28 oktober 2019