Industrieel leidingwerk in zeer slechte omstandigheden, gevoelig voor schade door corrosie en vermoeiing of beschadigd raken als gevolg van de ontwikkeling van de potentiële valkuilen van de pijpleiding binnen de lekkage. Vooral oliepijpleidingen en gaspijpleidingen worden bij langdurig gebruik, als gevolg van de onstabiele oppervlaktefundering, het corrosieve medium en ongevallen en andere redenen, gevoelig voor veranderingen in het uiterlijk van de bits, en het optreden van corrosie en defecten zoals scheuren en schade in geval van Als er sprake is van een lek, en milieuvervuiling zal veroorzaken, economische verliezen met zich mee zullen brengen en hun persoonlijke veiligheid in gevaar zullen komen, moeten er regelmatig niet-destructieve tests worden uitgevoerd om het normale gebruik ervan te garanderen.
Momenteel zijn de detectiemethoden van de pijpleiding over het algemeen besmet met magnetische, ultrasone, wervelstroom- en straaldetectie op afstand. De detectie van het onderzoek naar magnetische fluxlekstroomdetectie op het gebied van hotspots, is toepasbaar op een verscheidenheid aan ferromagnetische materiaalcomponenten (zoals rail, stalen buis, staaldraad en militaire geweerloop, de loop, het projectiel en tanks, enz.) tot de detectie van oppervlakte- en interne defecten, om zo een diepgaande ontwikkeling en brede toepassing te krijgen.
De theoretische basis van de wisselende magnetische fluxlekkage-inspectie en gebaseerd op hetzelfde principe van de magnetische fluxlekkage-inspectie met permanente magneten, alleen vanwege het huideffect, bestaat het wisselende magnetische veld alleen in het oppervlak van het onderdeel, kan niet erg diep doordringen , maar ook waarom het met een hoge gevoeligheid aan het oppervlak of dichtbij het oppervlak scheurt.
Gebaseerd op veldmetingen, niet-destructieve testsystemen met wisselend lekmagnetisch veld op het staaloppervlak en scheurdetectie nabij het oppervlak, verbetert het voorgestelde defectringherkenningsmodel de herkenningssnelheid van het systeem aanzienlijk. Gebaseerd op de perceptie en verwelkte A3515 Hall-effect-sensoren en het AD637-signaalverwerkingscircuit is het goed gepositioneerd om aan de testvereisten te voldoen.
Posttijd: 26 september 2019