China zal waarschijnlijk de hervatting van de invoer van ijzerschroot vanaf begin 2021 toestaan, of in ieder geval niet later dan juni, zeiden marktbronnen die dicht bij de kwestie stonden op 27 oktober.
De Chinese autoriteiten hebben dergelijke importen in juli 2019 verboden vanwege bezorgdheid over het milieu, maar dringen sinds mei aan op een hervatting met strengere controles, waarbij schroot wordt beschouwd als een recyclebare hulpbron die de vervuilende uitstoot tijdens het staalproductieproces zal verminderen en aansluit bij de inspanningen om de economie koolstofvrij te maken.
Sommige industriële bronnen roepen ook op tot hervatting van de schrootimport, omdat staalproducenten in het land worstelen met een krappe binnenlandse schrootaanvoer'De staalproductiecapaciteit neemt toe.
Maar zelfs met de import van schroot zal het totale beschikbare schrootvolume naar verwachting onvoldoende zijn om China terug te dringen's staalproductiekosten naarmate de capaciteit blijft groeien.
S&P Global Platts schat dat China's totale ruwstaalcapaciteit–bestaande uit convertors en vlamboogovens, of EAF's–zal eind 2020 1,257 miljoen ton/jaar bereiken en eind 2021 1,281 miljoen ton/jaar, vergeleken met 1,243 miljoen ton/jaar eind 2019.
De staalproductiecapaciteit van de EAF zal eind 2020 184 miljoen ton/jaar bereiken en eind 2021 197 miljoen ton/jaar, vergeleken met de 175 miljoen ton/jaar eind 2019, schat Platts. De meeste nieuwe EAF's zullen worden gevestigd in de provincies Sichuan, Fujian en Guangdong.
De schrootratio bij Chinese verwerkende bedrijven kan worden opgevoerd tot wel 20%-30% in een poging de staalproductie te maximaliseren wanneer de staalmarges goed zijn, terwijl EAF's voornamelijk schroot verbruiken. Het schrootverbruik in de door Platts ondervraagde verwerkers in het derde kwartaal bedroeg gemiddeld 14%, tegen 16% in het tweede kwartaal.
Bronnen zeiden dat het Chinese binnenlandse schroot momenteel ongeveer 400 yuan per ton ($60 per ton) hoger was dan het overzeese materiaal, inclusief vrachtkosten en belastingen. Maar zodra China begint met importeren, werd verwacht dat de prijzen in het buitenland snel zouden stijgen, waardoor de arbitragemogelijkheid van korte duur zou zijn, zeiden ze.
Posttijd: 03-nov-2020