23Mn (Q345B) stalen buisis een laaggelegeerd constructiestaal met hoge sterkte met een koolstofgehalte van 0,1% -0,25%, en er zijn belangrijke legeringselementen zoals mangaan, silicium, vanadium, niobium en titanium toegevoegd. Het totale legeringsgehalte bedraagt minder dan 3%. Staalsoorten van klasse A en B worden gewoonlijk 16Mn16mn stalen buizen genoemd.
Chemische samenstelling van 23Mn stalen buis:
C: 0,12 ~ 0,20; Mn: 1,20 ~ 1,60; Si: 0,20~0,88; Treksterkte: 486~660 N/mm2; Vloeisterkte: 275~345 N/mm2; Rek: 21%. De specifieke waarde moet gebaseerd zijn op de dikte of diameter van staal, en de dikte of diameter van staal die overeenkomt met de bovenstaande gegevens is 16 ~ 100 mm.
Afhankelijk van de sterkte kan het worden onderverdeeld in vier niveaus: 300, 350, 400 en 450 MPa. Er zijn voornamelijk Q295, Q345, Q390, Q420 en Q460. : “Q” is het Chinese fonetische alfabet van het resulterende “Qu”-teken. Het volgende getal is de minimale vloeigrenswaarde (σs) van de kwaliteit, en de volgende symbolen zijn onderverdeeld in A, B, C, D, enz. afhankelijk van het gehalte aan onzuiverheidselementen (zwavel en fosfor) in het staal van hoog tot hoog. te laag met de verandering van koolstof- en mangaanelementen.
Gebruik van 23Mn stalen buis:
De speciale staalsoort voor bruggen is 16Mnq, voor autoliggers 23MnL en voor drukvaten 23MnR. De formule voor het berekenen van het gewicht van 23Mn stalen buizen is [(buitendiameter-wanddikte) * wanddikte ]*0,04066=kg/m (gewicht per meter).
Dit soort staal is afhankelijk van het aanpassen van het koolstof (C)-gehalte om de mechanische eigenschappen van staal te verbeteren. Daarom kan dit soort staal, afhankelijk van het koolstofgehalte, worden onderverdeeld in:
Koolstofstaal met een hoog koolstofgehalte is over het algemeen groter dan 0,60%. Dit soort staal wordt over het algemeen niet gebruikt voor het maken van stalen buizen.
Koolstofarm staal - het koolstofgehalte is over het algemeen minder dan 0,69%, zoals 10, 20 staal, enz.
Middelmatig koolstofstaal: het koolstofgehalte ligt doorgaans tussen 0,25 en 0,98%.
Voordat de spuitbehandeling (castwing) wordt uitgevoerd, worden het vet en de aanslag op het oppervlak van de stalen buis verwijderd door reiniging en wordt het buislichaam voorverwarmd tot 40-60 ℃ door een oven te verwarmen om het buisoppervlak droog te houden. Tijdens de spuit- (giet)behandeling kan het ontroestende effect worden versterkt, omdat het oppervlak van de stalen buis geen vet en ander vuil bevat, en het droge oppervlak van de stalen buis is ook gunstig voor de scheiding van staalschot, staalzand, roest en aanslag. waardoor het oppervlak van de ontroeste stalen buis schoner wordt.
Posttijd: 16 maart 2021