Η ομοιομορφία του τοιχώματος των χαλύβδινων σωλήνων ευθείας ραφής με παχύ τοίχωμα θα επηρεάσει άμεσα την μεταγενέστερη επεξεργασία των εξαρτημάτων. Το τοίχωμα των χαλύβδινων σωλήνων ευθείας ραφής με παχύ τοίχωμα δεν μπορεί να ελεγχθεί, πράγμα που σημαίνει ότι ο συνολικός χαλύβδινος σωλήνας δεν μπορεί να ελεγχθεί αυστηρά. Χάλυβας μικρού και μεσαίου μεγέθους, συρμάτινες ράβδοι, ράβδοι χάλυβα, χαλύβδινοι σωλήνες με παχύ τοίχωμα μεσαίας διαμέτρου, χαλύβδινα συρματόσχοινα κ.λπ., μπορούν να αποθηκευτούν σε ένα αεριζόμενο υπόστεγο υλικών, αλλά η κορυφή καλύπτεται με αχυρένια. Μερικοί μικροί χαλύβδινοι σωλήνες με παχύ τοίχωμα, λεπτές χαλύβδινες πλάκες, λωρίδες χάλυβα, φύλλα πυριτίου, χαλύβδινοι σωλήνες μικρής διαμέτρου ή λεπτού τοιχώματος, διάφοροι σωλήνες ψυχρής έλασης, ψυχρής έλξης με παχύ τοίχωμα με ευθείες ραφές και υψηλές τιμές, διαβρωτικά μεταλλικά προϊόντα μπορούν να αποθηκευτούν στην αποθήκη. Επιλέξτε κατάλληλο χώρο και αποθήκη για την αποθήκευση χαλύβδινων σωλήνων με παχύ τοίχωμα. Ο χώρος ή η αποθήκη πρέπει να είναι καθαρός και καλά στραγγισμένος, μακριά από εργοστάσια και ορυχεία που παράγουν επιβλαβή αέρια ή σκόνη. Η αποθήκη θα πρέπει να επιλεγεί με βάση τις γεωγραφικές συνθήκες. Γενικά, χρησιμοποιείται μια συνηθισμένη κλειστή αποθήκη, δηλαδή μια αποθήκη με τοίχο στην οροφή, σφιχτές πόρτες και παράθυρα και μια συσκευή εξαερισμού. Η αποθήκη πρέπει να αερίζεται τις ηλιόλουστες μέρες και να είναι κλειστή για την αποφυγή υγρασίας τις βροχερές μέρες και να διατηρείται ανά πάσα στιγμή κατάλληλο περιβάλλον αποθήκευσης.
Οι σωλήνες από χάλυβα ευθείας ραφής με παχύ τοίχωμα τυλίγονται από χαλύβδινες πλάκες. Μετά την κύλιση, πρέπει να συγκολληθούν. Γενικά, υπάρχουν τρία στάδια συγκόλλησης: προ-συγκόλληση, εξωτερική συγκόλληση και εσωτερική συγκόλληση. Αφού ολοκληρωθεί η συγκόλληση, απαιτείται ανίχνευση ελαττώματος. Οι χαλύβδινοι σωλήνες για εξαγωγή πρέπει να είναι λοξότμητοι, βαμμένοι και καλυμμένοι. Επεξεργασία μήκους σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Γενικά χωρίζεται σε σταθερό μήκος και σε αόριστο μήκος. Τα κύρια πρότυπα υλοποίησης είναι τα GB/T3091, GB/T9711 και API. Μεταξύ αυτών, το GB/T9711 χωρίζεται σε τρία μέρη: χάλυβας, χάλυβας κατηγορίας Β και χάλυβας ποιότητας C. Ο χαλύβδινος σωλήνας με ευθεία ραφή με παχύ τοίχωμα είναι ένα είδος χαλύβδινου σωλήνα που χρησιμοποιείται σε αγωγούς μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου με μεγάλη χρήση και υψηλή αξιοπιστία. Μονάδα χαλύβδινων σωλήνων ευθείας ραφής συγκόλλησης βυθισμένου τόξου, οι τύποι μονάδων διαμόρφωσης περιλαμβάνουν UOE, RBE, JCOE κ.λπ. Η κύρια διαδικασία παραγωγής είναι ειδική χαλύβδινη πλάκα – λοξότμηση άκρων πλακών – προκάμψη άκρων πλάκας – διαμόρφωση – διαμόρφωση JCOE – συνεχής συγκόλληση χάλυβα ραφές σωλήνων – συγκόλληση με τόξο εσωτερικών ραφών σωλήνων – συγκόλληση με βυθισμένο τόξο εξωτερικών ραφών σωλήνων – στρογγυλοποίηση και ευθυγράμμιση – άκρα σωλήνων Λοξοτομή και εξομάλυνση – επιθεώρηση κυμάτων συγκόλλησης – επισκευή σφαιριδίων συγκόλλησης χωρίς άδεια – επιθεώρηση ακτίνων Χ σφαιριδίων συγκόλλησης – δοκιμή υδραυλικής πίεσης – σφαιρίδιο συγκόλλησης επιθεώρηση κύματος – επισκευή σφαιριδίων συγκόλλησης χωρίς άδεια – επεξεργασία ξήρανσης εσωτερικής επιφάνειας σωλήνα – επεξεργασία απομάκρυνσης σκουριάς εσωτερικής επιφάνειας σωλήνα – Επεξεργασία αντισκωριακής επίστρωσης εσωτερικής επιφάνειας σωλήνα – Επεξεργασία αφαίρεσης σκουριάς στην εξωτερική επιφάνεια του σωλήνα – επεξεργασία επίστρωσης κατά της σκουριάς στην εξωτερική επιφάνεια του σωλήνα – έτοιμο προϊόν.
Η διάρκεια ζωής ενός πλοίου είναι γενικά περίπου 20 χρόνια. Υπάρχουν πολλά συμβατικά συστήματα, όπως κυρίως νερό υδροσυλλεκτών, έρμα, αποχέτευση, έγχυση, οικιακό νερό, πυροπροστασία, οικιακά λύματα, αέρας, μέτρηση, λάδι φορτίου, καθαρισμός δεξαμενών, εξαερισμός, αδρανές αέριο, θέρμανση, πλύσιμο δεξαμενών, πυρόσβεση αφρού, ράντισμα νερού, αέριο εξάτμισης, τηλεμετρία στάθμης υγρού, τηλεχειριστήριο βαλβίδων και άλλα συστήματα. Τα ειδικά πλοία περιλαμβάνουν επίσης ειδικά συστήματα μεταφοράς υγραερίου (LPG), υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και άλλων ειδικών συστημάτων. Η διάρκεια ζωής των χαλύβδινων σωλήνων ευθείας ραφής στη ναυτική μηχανική μπορεί να είναι τουλάχιστον 40 χρόνια. Εκτός από τα συμβατικά συστήματα στην υπεράκτια μηχανική, υπάρχουν επίσης ειδικά συστήματα εξοπλισμού γεώτρησης, αργό πετρέλαιο, υγραέριο και συστήματα επεξεργασίας υγραερίου πετρελαίου. Οι στατιστικές δείχνουν ότι η ετήσια κατανάλωση σωλήνων από χάλυβα ευθείας ραφής μεγάλης διαμέτρου για πλοία φτάνει τους 5 εκατομμύρια τόνους, περίπου 500.000 τεμάχια. Τα πρότυπα είναι GB, YB και CB και το 70% των χαλύβδινων σωλήνων είναι συνδεδεμένοι. Μόνο ένα εξαιρετικά μεγάλο πετρελαιοφόρο 300.000 τόνων χρησιμοποιεί δεκάδες χιλιόμετρα χαλύβδινων σωλήνων και εξαρτημάτων σωληνώσεων. Η ποσότητα μόνο των χαλύβδινων σωλήνων (συμπεριλαμβανομένων) είναι περίπου 1.000-1.500 τόνοι. Φυσικά, σε σύγκριση με τους 40.000 τόνους χαλύβδινων σωλήνων που χρησιμοποιούνται στη δομή του κύτους, η ποσότητα των χαλύβδινων σωλήνων που χρησιμοποιούνται εξακολουθεί να είναι σχετικά περιορισμένη. Επίσης, σκεφτείτε ότι υπάρχουν πολλά πλοία που πρέπει να κατασκευαστούν ίδιου τύπου, και υπάρχουν πολλά άλλα πλοία. Ένα εξαιρετικά μεγάλο FPSO 300.000 τόνων έχει περισσότερους από 40.000 σωλήνες και μήκος μεγαλύτερο από 100 χιλιόμετρα, που είναι 3-4 φορές μεγαλύτερο από αυτό της ίδιας χωρητικότητας. Ως εκ τούτου, η ναυπηγική βιομηχανία έχει γίνει μεγάλος χρήστης της βιομηχανίας χαλυβδοσωλήνων. Η εφαρμογή χαλύβδινων σωλήνων ευθείας ραφής στη ναυτική μηχανική, εκτός από τα προαναφερθέντα συμβατικά συστήματα και ειδικά συστήματα, πολλές κατασκευές χρησιμοποιούν χαλύβδινους σωλήνες ευθείας ραφής σε μεγάλες ποσότητες, όπως μπουφάν, υποβρύχιους χαλύβδινους πασσάλους, περιβλήματα ανύψωσης, βραχίονες πρόσδεσης, ελικόπτερο πλατφόρμες, πύργοι κ.λπ.
Αυτός ο τύπος χαλύβδινων σωλήνων ευθείας ραφής έχει πολλές προδιαγραφές και υλικά υψηλής ποιότητας. Έχει την ίδια διάμετρο, διαφορετικές διαμέτρους, διαφορετικό πάχος τοιχώματος και μεγάλο αριθμό κόμβων σωλήνων σε σχήμα Υ, Κ και Τ. Όπως μπουφάν, σωρούς από χάλυβα, μανίκια απομόνωσης νερού κεφαλής φρέατος κ.λπ., τα περισσότερα από τα οποία είναι σωλήνες από χάλυβα μεγάλης διαμέτρου ευθείας ραφής, οι οποίοι γενικά τυλίγονται από χαλύβδινες πλάκες. Εκτός από τις απαιτήσεις μεγέθους για σωλήνες χάλυβα ευθείας ραφής στη ναυτική μηχανική. Έχει επίσης υψηλές απαιτήσεις για την αντοχή του στη διάβρωση. Δεδομένου ότι ο χαλύβδινος σωλήνας έχει έρθει σε επαφή με νερό και διάφορα μέσα στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, η διάβρωση του χαλύβδινου σωλήνα είναι πολύ σοβαρή. Επομένως, ο χαλύβδινος σωλήνας ευθείας ραφής πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με αντιδιαβρωτική τεχνολογία πριν από τη χρήση. Στις πρώτες μέρες της βιομηχανίας σωλήνων από χάλυβα, υπήρχαν πολλά κόλπα, αλλά τώρα οι άνθρωποι είναι πιο ικανοί σε αυτόν τον κλάδο. Εάν το πάχος του τοιχώματος του χαλύβδινου σωλήνα δεν είναι αρκετό, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο πύλης. Εάν το στόμιο του χαλύβδινου σωλήνα θωρακιστεί με ένα σφυρί, θα φαίνεται πιο παχύ, αλλά όταν μετριέται με όργανα, θα είναι πιο παχύ. Θα αποκαλυφθεί. Μια ευθεία ραφή χρησιμοποιείται ως χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφή. Η συγκόλληση ευθείας ραφής είναι μικρότερη από μια διαμήκη συγκόλληση. Ολόκληρος ο χαλύβδινος σωλήνας γυαλίζεται με μια μηχανή, κοινώς γνωστή ως στίλβωση. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει κενό για να λειτουργήσει ως σωλήνας από χάλυβα χωρίς ραφή.
Στη διαδικασία παραγωγής, οι χαλύβδινοι σωλήνες ευθείας ραφής πρέπει να χρησιμοποιούν ένα προϊόν, δηλαδή λιπαντικό γυαλιού. Πριν από τη χρήση λιπαντικών γυαλιού, παράγονταν με γραφίτη, επειδή το προϊόν αυτό δεν ήταν διαθέσιμο στην αγορά εκείνη την εποχή. Επομένως, ο γραφίτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως λιπαντικό, αλλά μετά από μακροχρόνια χρήση, όλοι θα βρουν κάποια προβλήματα, δηλαδή, η απόδοση μεταφοράς θερμότητας του γραφίτη είναι πολύ υψηλή και το αποτέλεσμα θερμομόνωσης είναι επίσης πολύ φτωχό, οπότε όταν εργάζεστε Θα προκαλέσει τη θέρμανση του καλουπιού πολύ γρήγορα, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα τη φθορά του σωλήνα από χάλυβα ευθείας ραφής, έτσι ώστε το προϊόν να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές αναζητούν ένα προϊόν που μπορεί να αντικαταστήσει τον γραφίτη, δηλαδή τα λιπαντικά γυαλιού, αλλά γιατί να χρησιμοποιηθούν; Αυτό συμβαίνει επειδή ο φούρνος τρόλεϊ έχει πολλά πλεονεκτήματα. Το πρώτο είναι ότι η απόδοση μεταφοράς θερμότητας είναι σχετικά χαμηλή, επομένως παίζει το ρόλο της διατήρησης της θερμότητας και μπορεί επίσης να παρατείνει το χρόνο χρήσης του εξοπλισμού.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-07-2024