SHINESTAR STEEL GROUP CO., LTD

盛仕达钢铁股份有限公司

Αιτίες διάβρωσης από τάση πετρελαιαγωγού μεγάλης διαμέτρου και προληπτικά μέτρα

Διάβρωση λόγω καταπόνησης Αιτία
Σωλήνας πετρελαίου μεγάλης διαμέτρουe Η ρωγμή λόγω διάβρωσης λόγω καταπόνησης είναι μια ζημιά που σχετίζεται με την καθυστέρηση, αυτή η καθυστερημένη ρωγμή υδρογόνου είναι εντελώς παρόμοια. Η διάβρωση λόγω καταπόνησης (SCC) είναι ένα εύθραυστο κάταγμα χαμηλής καταπόνησης. Η διάβρωση τάσης σπειροειδούς χάλυβα Q345B μπορεί να συμβεί μόνο σε συγκεκριμένες συνθήκες, μόνο με την παρουσία τάσης (τάση εφελκυσμού) ειδικότερα, προκειμένου να καταπονηθεί η διάβρωση ρωγμών. Τέτοια τάση μπορεί να εφαρμοστεί τάση, ή η εισαγωγή υπολειπόμενης τάσης στη διαδικασία επεξεργασίας συγκόλλησης Τ, η τάση διαστολής μπορεί να προκληθεί από τη σφηνωτική δράση του προϊόντος διάβρωσης. Η διάβρωση λόγω καταπόνησης ρωγμές σε πετροχημικό εξοπλισμό, ειδικότερα, είναι μια κοινή αιτία αστοχίας στον αγωγό πετρελαίου με σπειροειδή χάλυβα. Το απρόβλεπτο αποτέλεσμα λόγω διάβρωσης λόγω καταπόνησης σημειώθηκε ρωγμή, είναι το μεγαλύτερο κρυφό πρόβλημα στην πετροχημική βιομηχανία. Εξοπλισμός πετροχημικών και πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και άλλων βιομηχανιών, το μεγαλύτερο μέρος της καταπόνησης που προκαλείται από τη διάβρωση ρωγμών λόγω στρες προκαλείται από την υπολειπόμενη τάση εφελκυσμού, συχνά υπερτίθεται στην πίεση εργασίας. Η υπολειπόμενη τάση εφελκυσμού προέρχεται κυρίως από την υπολειπόμενη εφελκυστική τάση που δημιουργείται από τη συσκευή κατά τη διαδικασία συγκόλλησης. Οι απαραίτητες συνθήκες για τη ρωγμή λόγω διάβρωσης λόγω τάσης είναι η τάση εφελκυσμού και τα διαβρωτικά μέσα συνυπάρχουν, η τάση εφελκυσμού είναι σημαντική για τη διάβρωση των τάσεων.
Προστατευτικά μέτρα
Επεξεργασία ανόπτησης για την εξάλειψη της υπολειπόμενης καταπόνησης, χρησιμοποιείται ευρέως στη μηχανική ψύξη συγκόλλησης, ψύξη μετά τη συγκόλληση υπολειμματική τάση που δημιουργείται σημαντική διαδικασία, αυτή η προσέγγιση είναι μόνο σπατάλη ενέργειας και επιρρεπής σε μεγάλη υπολειμματική πίεση συγκόλλησης. Η θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση είναι μια νέα τεχνική εξάλειψης της υπολειπόμενης τάσης. Πριν από τη συγκόλληση, το υλικό προθερμαίνεται στη θερμοκρασία θερμικής επεξεργασίας και οι συγκολλήσεις συνέχισαν τη θέρμανση για να διατηρηθεί αυτή η θερμοκρασία, μετά την ολοκλήρωση της συγκόλλησης με βαμβακερή μόνωση η μόνωση του για να επιβραδύνει την ψύξη κατά τη διαδικασία συγκόλλησης. Αυτή η μέθοδος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την υπολειμματική τάση συγκόλλησης, να βελτιώσει την αντίσταση του μετάλλου στη διάβρωση των τάσεων. Η θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τις παραμένουσες τάσεις και όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία θερμικής επεξεργασίας, τόσο καλύτερα θα εξαλειφθεί η επίδραση της υπολειπόμενης τάσης. Η θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση μπορεί επίσης να βελτιώσει αποτελεσματικά την αντοχή στη διάβρωση της τάσης του χαλύβδινου σωλήνα μεγάλης διαμέτρου, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία θερμικής επεξεργασίας, τόσο πιο σημαντική είναι η αντοχή στη διάβρωση λόγω τάσης.

 


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-29-2019