SHINESTAR STEEL GROUP CO., LTD

盛仕达钢铁股份有限公司

Ελάττωμα δομικού χάλυβα ψυχρής αντοχής υψηλής αντοχής

Ψυχρής μορφοποίησης υψηλής αντοχήςδομικός χάλυβας ελάττωμα

Η διαδικασία διαμόρφωσης κυλίνδρων είναι μια πολύ περίπλοκη διαδικασία, εάν ο σχεδιασμός είναι παράλογος, στη διαδικασία αποσφαλμάτωσης θα εμφανιστούν κυματιστές άκρες, κύμα τσέπης διαμήκη κάμψη, διπλώνει τις γωνίες, ρωγμές και παραμορφώσεις ελαττώματα παραμόρφωσης, τα οποία είναι συχνά στην αποσφαλμάτωση της διαδικασίας παραγωγής μπορεί να βρεθεί , και αν βρεθεί ότι είναι μια καλή λύση σε αυτά τα προβλήματα, διαφορετικά η ύπαρξη της παραμόρφωσης ελαττώματος θα υπονομεύσει περαιτέρω τη δομή του φύλλου χάλυβα υψηλής αντοχής της διαδικασίας διαμόρφωσης κυλίνδρων.

(1) Υψηλής αντοχής ψυχρής διαμόρφωσης δομικού χάλυβα κύρια ελαττώματα Κάμψη ρωγμής, η οποία αποτελείται από υψηλής αντοχής δομικό χάλυβα χαρακτηριστικά της ίδιας της απόφασης.

(2) Η δημιουργία κυμάτων σακούλας οφείλεται κυρίως στον δομικό χάλυβα υψηλής αντοχής για την παραγωγή ανομοιόμορφης τάσης εγκάρσια τεντωμένη κατά τη διάρκεια της κάμψης, της παραμόρφωσης και η τάση κατεύθυνσης του πάχους φύλλου είναι σχετικά μικρή, σύμφωνα με την παραμόρφωση υλικού της σχέσης Poisson αναπόφευκτα η παραμόρφωση συγκεντρώνεται σε μέρη της παραμόρφωσης διαμήκους συστολής. Και αυτός ο ρόλος θα επαναλαμβάνεται η ελαστική παραμόρφωση σχηματίζεται για να παραγάγει υψηλής αντοχής δομικές επιφανειακές ρωγμές χάλυβα.

(3) Τα ακραία κύματα παρήγαγαν κυρίως δύο εφέ συνδυασμένα: το μπροστινό μέρος της τσάντας με τον ίδιο μηχανισμό δράσης πρώτου κύματος. το δεύτερο είναι μέρος της πρώτης άκρης του υλικού στην εξωτερική δύναμη είναι τεντωμένο μήκος διάτμησης, στη συνέχεια συμπιέζεται και πάλι κόψτε την πλαστική παραμόρφωση που προκαλείται από τα κύματα άκρη.

(4) Για να προκληθεί ο λυγισμός πολλών λόγων, ένας από τους πολύ σημαντικούς ρόλους λόγω της διατομής της άκρης υπόκειται σε τάση κατά τη διάρκεια της πλευράς κάμψης, προσπαθώντας να επιμηκύνει ολόκληρη τη διατομή κατά μήκος, αλλά ανεπαρκής για να επιμηκύνει την τάση της ακαμψίας ολόκληρης της διατομής, με αποτέλεσμα το μπροστινό άκρο της κύλισης να λυγίζει προς τα πάνω ή προς τα κάτω του φαινομένου, από ότι η λεπτή πλάκα είναι πιο επιρρεπής σε λυγισμό. Προς το παρόν, επειδή ο εξοπλισμός έχει μέσα ευθυγράμμισης για να κάνει τη διόρθωση, οπότε μην δίνετε προσοχή σε πολλούς ανθρώπους.


Ώρα δημοσίευσης: Νοε-23-2020