Οι βιομηχανικοί σωλήνες λειτουργούν σε πολύ κακές συνθήκες, είναι επιρρεπείς σε ζημιές από διάβρωση και κόπωση ή καταστραφούν λόγω της ανάπτυξης των πιθανών παγίδων του αγωγού εντός της διαρροής. Ειδικά οι αγωγοί πετρελαίου και οι αγωγοί φυσικού αερίου για μακροχρόνια χρήση, λόγω της ασταθούς επιφανειακής θεμελίωσης, του διαβρωτικού μέσου και των ατυχημάτων και άλλων λόγων, της επιρρεπούς αλλαγής της εμφάνισης των κομματιών και της εμφάνισης διάβρωσης και ελαττωμάτων όπως ρωγμών και ζημιών σε περίπτωση μια διαρροή, και θα προκαλέσει περιβαλλοντική ρύπανση, και θα επιφέρει οικονομικές απώλειες και θα θέσει σε κίνδυνο την προσωπική τους ασφάλεια, πρέπει να υποβάλλεται σε μη καταστροφικές δοκιμές σε τακτική βάση, προκειμένου να διασφαλίζεται η κανονική χρήση του.
Προς το παρόν, οι μέθοδοι ανίχνευσης αγωγών γενικά μολύνουν την ανίχνευση δινορευμάτων και ακτίνων με μαγνητικό, υπερηχητικό, απομακρυσμένο πεδίο. Η ανίχνευση της έρευνας ανίχνευσης ρεύματος διαρροής μαγνητικής ροής στον τομέα των καυτών σημείων, είναι εφαρμόσιμη σε μια ποικιλία συστατικών σιδηρομαγνητικών υλικών (όπως σιδηροτροχιά, χαλύβδινος σωλήνας, χαλύβδινο συρματόσχοινο και κάννη στρατιωτικού όπλου, η κάννη, το βλήμα και δεξαμενές, κ.λπ.) για την ανίχνευση επιφανειακών και εσωτερικών ελαττωμάτων, έτσι ώστε να επιτευχθεί η σε βάθος ανάπτυξη και ευρεία εφαρμογή.
Η θεωρητική βάση της επιθεώρησης διαρροής εναλλασσόμενης μαγνητικής ροής και βασίζεται στην ίδια αρχή της επιθεώρησης διαρροής μόνιμης μαγνητικής ροής, ακριβώς λόγω του φαινομένου του δέρματος, το εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο υπάρχει μόνο στην επιφάνεια του μέλους, δεν μπορεί να διεισδύσει πολύ βαθιά , αλλά και γιατί ραγίζει στην επιφάνεια ή κοντά στην επιφάνεια με υψηλή ευαισθησία.
Με βάση τα συστήματα μέτρησης πεδίου εναλλασσόμενου μαγνητικού πεδίου διαρροής μη καταστροφικών δοκιμών στην επιφάνεια του χάλυβα και στην ανίχνευση ρωγμών κοντά στην επιφάνεια, το προτεινόμενο μοντέλο αναγνώρισης δακτυλίου ελαττωμάτων βελτιώνει σημαντικά τον ρυθμό αναγνώρισης του συστήματος. Με βάση την αντίληψη και τους μαραμένους αισθητήρες Hall-effect A3515 και το κύκλωμα επεξεργασίας σήματος AD637 είναι καλά τοποθετημένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις δοκιμών.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-26-2019