ما هي تصنيفات وتطبيقات أنابيب الصلب الكربوني؟

ستقدم الشركة المصنعة للأنابيب الفولاذية غير الملحومة باختصار التصنيف والوظيفة المحددة لأنابيب الفولاذ الكربوني.

1. أنبوب الصلب الكربوني العام

بشكل عام، يُسمى الفولاذ الذي يحتوي على نسبة كربون أقل من أو يساوي 0.25% بالفولاذ منخفض الكربون. الهيكل الصلب للفولاذ منخفض الكربون عبارة عن الفريت وكمية صغيرة من البيرلايت. إنها تتميز بقوة وصلابة منخفضة، ومرونة وصلابة جيدة، وسهلة السحب، والختم، والبثق، والتزوير واللحام، ومن بينها الفولاذ 20Cr يستخدم على نطاق واسع. الفولاذ لديه قوة معينة. بعد التبريد والتلطيف عند درجة حرارة منخفضة، يتمتع هذا الفولاذ بخصائص ميكانيكية شاملة جيدة، وصلابة جيدة عند درجات الحرارة المنخفضة، وهشاشة المزاج ليست واضحة.

الاستخدامات:في صناعة تصنيع الآلات، فهي مناسبة لتصنيع الأجزاء الهيكلية الملحومة والأجزاء التي لا تخضع لضغط عالي بعد التزوير والختم الساخن والتصنيع. في صناعات تصنيع التوربينات البخارية والغلايات، يتم استخدامه في الغالب للأنابيب والفلنجات وما إلى ذلك التي تعمل في الوسائط غير المسببة للتآكل. رؤوس ومثبتات مختلفة. مناسبة أيضًا لتصنيع أجزاء الكربنة والنيترة الكربونية الصغيرة والمتوسطة الحجم في السيارات والجرارات وتصنيع الآلات العامة، مثل أحذية فرامل اليد وأعمدة الرافعة وشوكات سرعة علبة التروس في السيارات وتروس نقل الحركة السلبية وأعمدة الكامات على الجرارات وموازن التعليق مهاوي، البطانات الداخلية والخارجية للموازنات، وما إلى ذلك؛ في تصنيع الآلات الثقيلة والمتوسطة الحجم، مثل قضبان الربط المطروقة أو المضغوطة، والأغلال، والرافعات، والأكمام، والتركيبات، وما إلى ذلك.

2. أنبوب فولاذي منخفض الكربون
فولاذ منخفض الكربون: يتم استخدام الفولاذ منخفض الكربون الذي يحتوي على نسبة كربون تزيد عن 0.15% في الأعمدة والبطانات والعجلات المسننة وبعض القوالب البلاستيكية التي تتطلب صلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل على السطح بعد الكربنة والتبريد والتلطيف بدرجة حرارة منخفضة. عنصر. بعد الكربنة والتبريد والتلطيف بدرجة حرارة منخفضة، فإن الفولاذ منخفض الكربون لديه هيكل من المارتينسيت عالي الكربون على السطح والمارتنسيت منخفض الكربون في المركز، وذلك لضمان أن السطح يتمتع بصلابة عالية ومقاومة عالية للتآكل بينما يتمتع المركز بصلابة عالية جدًا. قوة جيدة وصلابة. إنها مناسبة لصنع أحذية فرامل اليد، وأعمدة الرافعة، وشوكات سرعة علبة التروس، والتروس السلبية لنقل الحركة، وأعمدة الكامات على الجرارات، وأعمدة موازن التعليق، والبطانات الداخلية والخارجية للموازنات، والأكمام، والتركيبات وأجزاء أخرى.

3. أنبوب فولاذي متوسط ​​الكربون
الفولاذ متوسط ​​الكربون: فولاذ كربوني بمحتوى كربون يتراوح بين 0.25% إلى 0.60%. 30، 35، 40، 45، 50، 55 ودرجات أخرى تنتمي إلى الفولاذ متوسط ​​الكربون. ونظرًا لزيادة محتوى البرليت في الفولاذ، فإن قوته وصلابته أعلى من ذي قبل. يمكن زيادة الصلابة بشكل ملحوظ بعد التبريد. من بينها، 45 الصلب هو الأكثر شيوعا. الفولاذ 45 عبارة عن فولاذ مروي ومتوسط ​​الكربون عالي القوة، ويتميز بمرونة وصلابة معينة وأداء قطع جيد. يمكنها الحصول على خواص ميكانيكية شاملة جيدة عن طريق معالجة التبريد والتلطيف، لكن قابليتها للتصلب ضعيفة. يتم استخدامه لتصنيع الأجزاء ذات متطلبات القوة العالية والمتانة المتوسطة. وعادة ما يستخدم في حالة مروي وخفف أو تطبيع. من أجل جعل الفولاذ يتمتع بالصلابة اللازمة والتخلص من الإجهاد المتبقي، يجب أن يتم إخماد الفولاذ ومن ثم تحويله إلى سوربيت.