تطبيق أنابيب الصلب في الشحن وهندسة المحيطات

تصميم واختيار الأنابيب الفولاذية لهندسة المحيطات، تكون المواصفات وفقًا لتصنيف الهيكل الفولاذي لهندسة المحيطات، وبالإشارة إلى API (معهد البترول الأمريكي)، AISC (الجمعية الأمريكية للهياكل الفولاذية)، ASTM (الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد) )، ANSI (المعهد الوطني الأمريكي للمعايير)، ASTM (الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد)، AWS (جمعية اللحام الأمريكية)، NACE (الجمعية الوطنية لمهندسي التآكل) المعايير والمبادئ التوجيهية. الطلب على مواد الأنابيب الفولاذية الهندسية للمحيطات، هو في الأساس متطلبات الألواح الفولاذية نفسها، حيث يحتوي على فولاذ منخفض الكربون، وفولاذ عالي القوة، وفولاذ عالي القوة، وفولاذ مقاوم للصدأ من أربع فئات. اذكر هنا نقطتين:
(1) هندسة المحيطات من المعدات المستوردة كثيرا. في بعض الأحيان يكون إنتاج أنابيب الصلب وأنابيب الصلب البريطانية متطلبات عالية الجودة بشكل خاص. في هندسة المحيطات ينتمي إلى المنطقة الخاصة للأنابيب الفولاذية، والتي تمثل 100% جميع متطلبات اختبار اللحام بالموجات فوق الصوتية (UT - اختبار الموجات فوق الصوتية) والفحص المغناطيسي (MT - اختبار المغناطيسي). يشتمل الهيكل الرئيسي للأنابيب الفولاذية، في نطاق 300 مم على طرفي التماس الطولي، ويتطلب 100٪ UT وMT.
(2) ينتمي إنتاج عقدة الأنابيب إلى محتوى مهم في هندسة المحيطات. يتم بناء مصانع عقدة الأنابيب الخاصة في الخارج والمحلية. سعة 52000 طن، على سبيل المثال، "الصداقة" لبحر بوهاي، ووحدة تخزين الإنتاج العائمة (FPSO، وتدريب واحدة من أكبر عشر شركات شحن مشهورة في الصين) للذراع العادل الناعم الخاص (YOKE) ونظام الإرساء YOKE وقوس الدعم، برج الشعلة، ودعم منصة طائرات الهليكوبتر، وما إلى ذلك. هناك 221 عقدة، لتلبية متطلبات AISC، وAWS. خط أنابيب بطول 59 كم (يشمل أنبوب هيدروليكي للتحكم عن بعد 28 كم، 119 صمام تحكم عن بعد، سطح الخزان 48 طريق). حوض بناء السفن من أجل ضمان جودة البناء، اختر من بين الآلاف من العشرات من اللحام الممتاز، وآخر 15 مؤهلاً للحصول على 6 غرام من مجتمع التصنيف. في هندسة المحيطات، من أجل منع تسرب النفط والغاز في النظام، لا يتم اعتماد اتصال شفة الأنابيب الفولاذية، ويتم اعتماد لحام قوس الأرجون. ثلاث مجموعات من أحواض بناء السفن لحام TIG وتحتاج إلى تدريب خاص.