طريقة المعالجة الداخلية المضادة للتآكل للأنابيب الفولاذية الحلزونية ذات القطر الكبير

عادة ما يتم تنفيذ بناء نسيج الملاط الأسمنتي بعد وضع الأنبوب الحلزوني، واجتياز اختبار الضغط، وضغط التربة المغطاة وفقًا لمتطلبات التخطيط. بسبب الصلابة الصغيرة والجدار الرقيق للأنبوب الفولاذي، يجب أن يكون الأنبوب في حالة مستقرة أثناء عملية بناء القماش. إذا تم عمل طبقة مقاومة للتآكل من القماش أولاً ثم يتم خفض الأنبوب. أثناء البناء، يحدث تشوه كبير أثناء الرفع والنقل وإرجاع التربة، مما يؤدي إلى إتلاف الطبقة المضادة للتآكل.

قبل بناء القماش، يجب تنظيف الجدار الداخلي للأنبوب لإزالة الصدأ العائم السائب، والتربة، وحجم الأكسيد، والشحوم، وخبث اللحام، وغيرها من الملحقات؛ يجب ألا يزيد تحدب الجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي عن 1/3 من السماكة المخططة للطبقة المضادة للتآكل؛ يجب ألا يكون التشوه الاتجاهي أكبر من لوائح التخطيط وألا يزيد عن 2% من القطر الداخلي للأنبوب.

يمكن إنشاء الطبقة المضادة للتآكل داخل الملاط الأسمنتي عن طريق الرش الميكانيكي، أو المالج اليدوي، أو السحب، أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي. إذا كان من الضروري استخدام طريقة الصب المسبق لصنع الطبقة الداخلية المضادة للتآكل، فيجب اتخاذ تدابير وقائية للطبقة المضادة للتآكل أثناء النقل والتركيب والردم.

أثناء البناء، يتم خلط الملاط الأسمنتي أولاً. نسبة كتلة الأسمنت والرمل هي 1: (1-2). هبوط الملاط الأسمنتي هو 60-80 ملم. يجب ألا تقل قوة الضغط لملاط الأسمنت عن 30 ميجا باسكال.

الطبقة المضادة للتآكل داخل الملاط الأسمنتي التي تم بناؤها بطريقة الرش الميكانيكية لها سطح أملس وكثيف وسمك موحد وتأثير جيد. بدأ استخدام بناء الرش الميكانيكي في الخارج في ثلاثينيات القرن العشرين، وفي الصين، وقد تم استخدامه في شنغهاي وتشينغداو وداليان ومدن أخرى منذ الستينيات. عند استخدام طريقة الرش الميكانيكي للبناء، يمكن تعديل الأكواع والمحملات وتجهيزات الأنابيب الخاصة ومقاطع الأنابيب المجاورة لصمام البوابة يدويًا، ويتم توصيل قسم الطفرة السلس بنسيج الرش الميكانيكي.

بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا استخدام أنبوب السحب أو طريقة التصنيع المسبق بالطرد المركزي على نطاق واسع ولن يتم وصفها بالتفصيل هنا. بغض النظر عن طريقة البناء المعتمدة، فإن عملية الصيانة هي حلقة رئيسية لضمان أن الطبقة المضادة للتآكل في الملاط الأسمنتي لا تتشقق أو تجوف. لذلك، بعد تشكيل الطبقة المضادة للتآكل في الملاط الأسمنتي، يجب إغلاق خط الأنابيب على الفور لمنع الحمل الحراري للهواء؛ يجب إجراء الصيانة الرطبة بعد الإعداد النهائي. بشكل عام، يجب ألا تقل مدة صيانة الأسمنت البورتلاندي عن 7 أيام، ويجب ألا تقل مدة صيانة الأسمنت البورتلاندي عن 14 يومًا؛ يجب أن تكون مختومة بشكل مستمر وتبقى رطبة قبل تدفق المياه.