كيفية حل مشكلة تشوه الأنابيب الفولاذية الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني

يتم تدوير الأنابيب الفولاذية الملحومة بالقوس المغمور ذات التماس الحلزوني وحفرها وتبدأ في الدخول إلى التكوين الناعم. تحت تأثير العجلة ثلاثية المخروط، تنتج لقمة الحفر أولاً تشوه القص المرن للتكوين ثم تتم إزالتها تحت ضغط العجلة ثلاثية المخروط. في بيئة المحاكاة، تكون التربة الناعمة عبارة عن طين متجانس، ولا يؤخذ في الاعتبار التكوين والتشققات في التربة. يتم تنفيذ الحفر الاتجاهي الأفقي في تشكيلات مفاجئة تكون في اتصال ديناميكي عشوائي مع لقمة المخروط الأسطوانة. يحدث الاحتكاك عندما يتلامس المخروط مع التكوين. تتسبب قوة التأثير في اهتزاز الأنابيب الفولاذية الملحومة بالقوس اللولبي المغمور. عندما تتحرك لقمة التريتون من التشكيلات الناعمة إلى الصلبة، فإنها ستنتج حتماً اهتزازات جانبية كبيرة واهتزازات لأعلى ولأسفل.

عندما تكون سرعة الحفر 0.008 م/ث وسرعة دوران لقمة الحفر هي 2 راد/ث، فإن منحنى طاقة الانفعال الزائف أثناء تقدم لقمة مخروط الأسطوانة يتضمن بشكل أساسي اللزوجة والمرونة. ومع ذلك، نظرًا لأن المصطلح اللزج هو السائد عادةً، فإن معظم الطاقة المحولة إلى طاقة انفعال زائفة لا رجعة فيها. إن طاقة التشوه للأنابيب الفولاذية الملحومة بالقوس اللولبي المغمور هي الطاقة الرئيسية المستهلكة للتحكم في تشوه الساعة الرملية. إذا كانت طاقة السلالة الزائفة عالية جدًا، فهذا يعني أن طاقة السلالة التي تتحكم في تشوه الساعة الرملية كبيرة جدًا، ويجب تحسين الشبكة أو تعديلها. للحد من الطاقة سلالة زائفة المفرطة. تحدث طفرة طاقة السلالة الزائفة في هذا النموذج بشكل رئيسي عندما تدخل لقمة الحفر إلى طبقة التربة الناعمة وتمر لقمة المخروط الأسطوانة عبر واجهة التكوين المفاجئ. كلما زادت صلابة التكوين، زادت طاقة الانفعال الزائف لقمة الحفر التي تدخل التكوين. محاكاة عملية حفر الأنابيب الملحومة الحلزونية في التكوين المفاجئ والتنبؤ بالتغيرات في مسار الحفر.

(1) تحدث طفرات طاقة الانفعال الزائف بشكل رئيسي عندما تدخل لقمة الحفر إلى طبقة التربة الناعمة وعندما تمر لقمة المخروط الأسطوانة عبر واجهة التكوين المفاجئ. كلما زادت صلابة التشكيل، كلما زادت طاقة الإجهاد الزائف عندما يدخل الأنبوب الفولاذي الملحوم بالقوس المغمور في التشكيل.

(2) عند الحفر في تكوين مفاجئ، فإن الأنبوب الفولاذي الملحوم بالقوس المغمور ذو التماس الحلزوني يتحرك طوليًا وتهتز لقمة الحفر. كلما زادت صلابة التكوين، زادت سعة لقمة الحفر.

(3) في ظل ظروف معينة لزاوية ميل التكوين، كلما زادت سرعة الحفر لقمة الحفر، زاد الانحراف الطولي لمسار الحفر؛ كلما زادت سرعة لقمة الحفر، قل الانحراف الطولي لمسار الحفر. عندما تكون سرعة دوران لقمة الحفر أقل من 2.2rad/s، فإن تأثير سرعة الدوران على الانحراف الطولي لمسار الحفر يقل.

(4) تحت سرعة معينة لقمة الحفر، عندما تكون زاوية ميل التكوين المحلي هي 0° و90°، لا يوجد أي تأثير على مسار الحفر؛ عندما تزداد زاوية الميل المحلية تدريجياً، يزداد الانحراف الطولي لمسار الحفر؛ عندما تتجاوز زاوية الميل المحلية 45 درجة، يتم تقليل التأثير على الانحراف الطولي للحفر. تعتبر نتائج البحث في هذا الفصل ذات أهمية كبيرة لتحسين دقة التنبؤ بمسار الحفر لقم الثقب ثلاثية المخروط في التكوينات شديدة الانحدار ووضع أساس نظري لتصحيح مسار الحفر للأنابيب الفولاذية الملحومة القوسية المغمورة من خلال فتحات تجريبية أفقية .