عيب حرارة أنبوب غلاية الضغط العالي

غالبًا ما يحدث خطأ في أنابيب الغلايات ذات الضغط العالي بسبب ارتفاع درجات الحرارة، مما يؤثر على نظام التدفئة بأكمله، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن المرجل الداخلي للمعالجة الحرارية ليس مثاليًا، ولا يمكن تحويل الكثير من الحرارة بشكل فعال ومعالجتها في الوقت المناسب.

ظاهرة حرق

يشير بشكل عام إلى أن تسخين أنبوب الغلاية عالي الضغط مرتفع جدًا، مما لا يؤدي فقط إلى الحبوب الخشنة، بل يحدث ذوبان حدود الحبوب أو الأكسدة الجزئية، مما يؤدي إلى إضعاف حدود الحبوب، والمعروف باسم الإفراط في الحرق. بعد التدهور الخطير في أداء الحرق الزائد للصلب، تكونت الشقوق أثناء التبريد. في حالة حدوث ظاهرة الاحتراق الزائد، لا يمكن حرق المكونات الهيكلية فيها مرة أخرى، فقط للقضاء على الجهاز ليس فقط لإدخال النفايات الاقتصادية، ولكن أيضًا يؤثر على استقرار نظام التدفئة بأكمله. ولهذا السبب، في الدورة، يجب علينا اتخاذ تدابير وقائية، وقد حدثت تدابير وقائية لتقليل احتمال حدوث حرق.

ارتفاع درجة الحرارة

ارتفاع درجة الحرارة أكثر من ظاهرة الاحتراق الزائد، ضررها منخفض نسبيًا، كانت هناك ظاهرة حرق المكونات الهيكلية يجب القضاء عليها، ويمكن تحقيق معالجة تبريد المكونات الهيكلية المحمومة من خلال اتخاذ تدابير لمواصلة تشغيل المكونات.

إزالة الكربون والأكسدة

فقط عند التسخين، تتفاعل الطبقة السطحية لوسط الأكسجين والكربون والهيدروجين وثاني أكسيد الكربون وبخار الماء، بعد تقليل تركيز الكربون السطحي يسمى إزالة الكربنة من صلابة سطح إخماد الفولاذ، وتنخفض قوة التعب ومقاومة التآكل، ويتبقى السطح من السهل أن يؤدي إجهاد الشد إلى تشكيل شقوق سطحية شبكية. عند التسخين، فإن عناصر صناعة السبائك من الحديد والصلب والأكسجين المتوسط ​​وثاني أكسيد الكربون وبخار الماء وغيرها من الظواهر التي تحدث في فيلم الأكسيد الناتج عن التفاعل تسمى الأكسدة. بعد الأكسدة ذات درجة الحرارة العالية لدقة أبعاد قطعة العمل وتدهور سطوع السطح، يكون لفيلم الأكسيد ضعف صلابة الفولاذ وعرضة لتصلب البقع الناعمة.

تقصف الهيدروجين

تقل الليونة والمتانة عند تسخينها في مكان الحادث في غاز غني بالهيدروجين يسمى التقصف الهيدروجيني للفولاذ عالي القوة. تظهر قطع العمل بالإضافة إلى تقصف الهيدروجين عن طريق معالجة تقصف الهيدروجين، ويمكن القضاء على استخدام الفراغ أو جو الغاز الخامل مع تسخين منخفض للهيدروجين يمكن تجنب تقصف الهيدروجين.