Ano ang I-Beam?
Ang i-beam, na kilala rin bilang universal beam, ay isang mahabang bakal na may hugis-I na seksyon. Maaaring hatiin ang I-beam sa ordinaryong I-beam at light I-beam. Ito ay isang bakal na may hugis-I na seksyon.
CLASSIFICATION NG I-BEAMS
Ang mga I-beam ay pangunahing nahahati sa mga ordinaryong I-beam, light I-beam at malawak na flange I-beam. Ayon sa ratio ng taas ng flange sa web, nahahati sila sa malawak, daluyan at makitid na flange I-beam. Ang mga pagtutukoy ng dating dalawa ay No. 10-60, iyon ay, ang katumbas na taas ay 10 cm-60 cm. Sa ilalim ng parehong taas, ang mga light I-beam ay may makitid na flange, manipis na web at heavy web Magaan ang timbang. Ang malawak na flange I-beam, na kilala rin bilang H-beam, ay nailalarawan sa pamamagitan ng dalawang magkatulad na binti at walang pagkahilig sa loob ng mga binti. Ito ay kabilang sa economic section steel at pinagsama sa apat na mataas na universal mill, kaya kilala rin ito bilang "universal I-beam". Ang ordinaryong I-beam at light I-beam ay nakabuo ng pambansang pamantayan.
PASS DESIGN NG I-BEAM
Ang detalye ng I-beam ay ipinahayag ng sentimetro na halaga ng lapad ng baywang. Halimbawa, ang lapad ng baywang ng No.10 I-beam ay 10cm. Ang mga uri ng I-beam ay hot-rolled common I-beam, light I-beam at wide parallel leg I-beam (H-beam). Ang lapad ng baywang ng Chinese hot-rolled common I-beam ay 100-630mm, na ipinahayag bilang no.10-no.63, at ang hilig ng panloob na dingding ng binti ay 1:6. Ang pass system ng rolling I-beam ay may straight pass Bilang karagdagan, ang espesyal na paraan ng rolling ay maaaring gamitin para sa I-beam.
- (1) Ang direktang rolling pass system ay tumutukoy sa pass system kung saan ang dalawang nakabukas na binti ng I-beam pass ay nasa parehong gilid ng roll axis nang sabay at ang baywang ay parallel sa roll axis.
- Ito ay may mga pakinabang ng maliit na puwersa ng ehe, maliit na paggalaw ng ehe, hindi nangangailangan ng pagtatrabaho ng hilig na eroplano, at maliit na trabaho ng haba ng katawan ng roll sa pamamagitan ng pass.
- (2) Cross rolling pass system. Ang pass system na ito ay nangangahulugan na ang dalawang nakabukas na binti ng I-beam pass ay hindi magkasabay sa gilid ng baywang, at may anggulo sa pagitan ng baywang at ng pahalang na axis.
- (3) Mixed pass system. Ayon sa mga katangian ng rolling mill at mga produkto, upang mabigyan ng buong laro ang mga pakinabang at mapagtagumpayan ang mga disadvantages ng kani-kanilang mga sistema, kadalasang ginagamit ang mixed pass system, iyon ay, ang kumbinasyon ng higit sa dalawang sistema. Halimbawa, ang straight leg cross rolling pass system ay ginagamit para sa tapos na butas at ang front hole ng tapos na produkto, at ang bending leg cross rolling system ay ginagamit para sa iba pang mga pass; o ang direct rolling system ay ginagamit para sa rough rolling hole, at ang direct rolling system ay ginagamit para sa huling 3-4 finishing rolling hole Leg oblique hole, atbp.
- (4) Espesyal na paraan ng rolling. Para sa ilang kadahilanan, kapag mahirap gawin ang kinakailangang I-beam sa pamamagitan ng karaniwang paraan ng pag-roll, ang espesyal na paraan ng rolling ay maaaring gamitin upang lubos na magamit ang mga kasanayan ng hindi pantay na pagpapapangit at pagpasa ng disenyo. Halimbawa, kapag ang billet section ay makitid at ang I-beam ay kailangang i-roll nang mas malawak, ang wave rolling method ay maaaring gamitin; kapag ang billet ay malapad at ang I-beam ay kailangang i-roll nang mas maliit, ang negatibong paraan ng rolling ay maaaring gamitin Wide spread rolling, atbp.
MGA KATANGIAN NG APPLICATION NG I-BEAM
Ang hugis-I na bakal, ordinaryo man o magaan, ay maaari lamang direktang gamitin para sa mga baluktot na miyembro sa web plane o pagbuo ng mga miyembro ng sala-sala dahil sa medyo mataas at makitid na cross-section na laki nito at malaking pagkakaiba sa inertia moment sa pagitan ng dalawang pangunahing axes ng seksyon. Ito ay hindi angkop para sa mga miyembro ng axial compression o baluktot na mga miyembro na patayo sa web plane, na ginagawang malawakang ginagamit ang I-beam ay malawakang ginagamit sa arkitektura at iba pang mga istrukturang metal.
Ang ordinaryong I-beam at light I-beam ay medyo mataas at makitid sa laki ng cross-section, kaya may malaking pagkakaiba sa inertia moment sa pagitan ng dalawang pangunahing shaft ng cross-section, na naglilimita sa saklaw ng kanilang aplikasyon. Ang paggamit ng I-beam ay dapat na nakabatay sa mga kinakailangan ng mga guhit ng disenyo.
Ang pagpili ng I-beam sa structural design ay dapat na nakabatay sa mga mekanikal na katangian nito, kemikal na katangian, weldability at structural size.
ESPISIPIKASYON AT MODELO NG I-BEAM
Ang detalye ay ipinahayag ng taas × kapal ng binti × kapal ng baywang, at ang numero ay maaari ding gamitin upang ipahiwatig ang pangunahing sukat ng detalye. Halimbawa, ang 18 I-steel ay 18 cm ang taas. Kung pareho ang taas ng I-steel, maaaring idagdag ang angle code a o B o C pagkatapos ng numero, tulad ng 36a, 36B, 36C, atbp. maaari itong hatiin sa ordinaryong I-steel, light I-steel at malawak na flange I-steel. Ayon sa taas ng flange at web plate Ang dating dalawang uri ng I-beam ay 10-60, iyon ay, ang katumbas na taas ay 10-60 cm.
Ang paraan ng pagpapahayag ng laki ng I-beam: h × b × d
Hugis/Mga Dimensyon ng I-Beams
| Mga sukat (mm) | Cross-sectional | Unit mass | ||||
| H×B | t1 | t2 | r1 | r2 | lugar(cm3) | (kg/m) |
| 150×125 | 8.5 | 14 | 13 | 6.5 | 46.15 | 36.2 |
| 180×100 | 6 | 10 | 10 | 5 | 30.06 | 23.6 |
| 200×100 | 7 | 10 | 10 | 5 | 33.06 | 26 |
| 200×150 | 9 | 16 | 15 | 7.5 | 64.16 | 50.4 |
| 250×125 | 7.5 | 12.5 | 12 | 6 | 48.79 | 38.3 |
| 250×125 | 10 | 19 | 21 | 10.5 | 70.73 | 55.5 |
| 300×150 | 8 | 13 | 12 | 6 | 61.58 | 48.3 |
| 300×150 | 10 | 18.5 | 19 | 9.5 | 83.47 | 65.5 |
| 300×150 | 11.5 | 22 | 23 | 11.5 | 97.88 | 76.8 |
| 350×150 | 9 | 15 | 13 | 6.5 | 74.58 | 58.5 |
| 350×150 | 12 | 24 | 25 | 12.5 | 111.1 | 87.2 |
| 400×150 | 10 | 18 | 17 | 8.5 | 91.73 | 72 |
| 400×150 | 12.5 | 25 | 27 | 13.5 | 122.1 | 95.8 |
| 450×175 | 11 | 20 | 19 | 9.5 | 116.8 | 91.7 |
| 450×175 | 13 | 26 | 27 | 13.5 | 146.1 | 115 |
| 600×190 | 13 | 25 | 25 | 12.5 | 169.4 | 133 |
| 600×190 | 16 | 35 | 38 | 19 | 224.5 | 176 |
| Sanggunian | ||||||
| Pangalawang sandali | Radius ng gyration | Seksyon | ||||
| ng lugar（cm4） | ng lugar（cm） | modulus （cm3） | ||||
| lx | ly | ix | iy | zx | zy | |
| 1,760 | 385 | 6.18 | 2.89 | 235 | 61.6 | |
| 1,670 | 138 | 7.45 | 2.14 | 186 | 27.5 | |
| 2,170 | 138 | 8.11 | 2.05 | 217 | 27.7 | |
| 4,460 | 753 | 8.34 | 3.43 | 446 | 100 | |
| 5,180 | 337 | 10.3 | 2.63 | 414 | 53.9 | |
| 7,310 | 538 | 10.2 | 2.76 | 585 | 86 | |
| 9,480 | 588 | 12.4 | 3.09 | 632 | 78.4 | |
| 12,700 | 886 | 12.3 | 3.26 | 849 | 118 | |
| 14,700 | 1,080 | 12.2 | 3.32 | 978 | 143 | |
| 15,200 | 702 | 14.3 | 3.07 | 870 | 93.5 | |
| 22,400 | 1,180 | 14.2 | 3.26 | 1,280 | 158 | |
| 24,100 | 864 | 16.2 | 3.07 | 1,200 | 115 | |
| 31,700 | 1,240 | 16.1 | 3.18 | 1,580 | 165 | |
| 39,200 | 1,510 | 18.3 | 3.6 | 1,740 | 173 | |
| 48,800 | 2,020 | 18.3 | 3.72 | 2,170 | 231 | |
| 98,400 | 2,460 | 24.1 | 3.81 | 3,280 | 259 | |
| 130,000 | 3,540 | 24.1 | 3.97 | 4,330 | 373 | |
- 1. Kapag nag-order, mangyaring tukuyin ang mga aktwal na sukat (H×B×t1/t2×haba).
- 2. Ang mga sukat na may markang * ay hindi patuloy na ini-roll, kaya mangyaring magtanong kapag nag-order.
- 3. Mangyaring makipag-usap sa amin nang maaga tungkol sa mga oras ng turnaround at mga detalye (baluktot, shot blasting, atbp.).
- 4. Ang karaniwang haba ay 6 m o higit pa na may 500 mm pitch hanggang 24 m, ngunit para sa mga order na higit sa 15 m, mangyaring makipag-usap sa amin bago mag-order.
Oras ng post: Abr-15-2021