Ang isang 250-foot pedestrian bridge na mag-uugnay sa America the Beautiful Park sa downtown Colorado Springs ay itinaas sa himpapawid, na itinawid sa riles gamit ang self-propelled modular transporter at inilagay sa mga abutment nito mas maaga sa linggong ito. Ang mahusay na pagsasaayos ng kaganapang ito ay natapos sa loob ng walong oras na palugit kung saan ang lahat ng mga tren na dumadaan sa Colorado Springs ay ginanap sa lugar upang makumpleto ang paglipat. Ang on-site na trabaho ay magpapatuloy hanggang sa taglamig bago magbukas ang tulay sa publiko sa unang bahagi ng 2021, depende sa panahon at konstruksiyon.
Dinisenyo ng parehong team bilang ang katabing US Olympic & Paralympic Museum complex, Diller Scofidio + Renfro, Anderson Mason Dale, ARUP, at KL&A, ang bagong pedestrian bridge ay kumukuha ng inspirasyon mula sa gravity-defying motion ng mga atleta, na may 250-foot. curved steel structure na lumulutang sa itaas ng railyard. Dalawang magkakaugnay na mga loop, na umaabot mula sa magkabilang gilid ng railyard, ikonekta ang museo at ang parke. Dadaan ang mga bisita sa isang oculus na kumukuha ng mga tanawin ng museo at Penrose Fountain ng parke.
Ang tulay, mula sa ideya hanggang sa pagpapatupad, ay kumakatawan sa kung paano nagsasama-sama ang Colorado Springs upang higit pang lumikha ng isang lungsod na tumutugma sa tanawin nito. Ipinanganak sa pampubliko at pribadong pananaw at pakikipagtulungan, mag-uugnay ito sa silangan at kanluran, mga tao at parke, downtown at mga paligid.
Ang tulay ay magtatatag ng isang pedestrian gateway mula sa kanluran patungo sa downtown at kumonekta sa US Olympic at Paralympic Museum. Pinagsasama-sama rin ng tulay ang lumalagong network ng mga landas ng bisikleta ng pedestrian kabilang ang Pikes Peak Greenway at Midland Trail na tumatakbo sa tabi ng Monument Creek. Kasama sa mga elemento ng disenyo ang elevator, hagdanan, ADA, at mga bike-friendly na accommodation na may mga balon ng bisikleta at tinatanaw ang kanlurang dulo ng tulay.
Noong Hunyo, nagsimulang magtrabaho ang kumpanya ng konstruksiyon na Kiewit upang kumpletuhin ang on-the-ground assembly at ihanda ang tulay para sa paglalagay sa mga abutment nito. Ang malapit na koordinasyon sa Burlington Northern Santa Fe railway ay nagpadali sa pagsuspinde ng mga operasyon ng riles sa rehiyon para sa isang walong oras na window para madala ang buong haba ng 250-foot bridge, na itinaas sa 22-foot high risers, na itinawid sa riles at inilagay papunta sa mga abutment nito.
Bago dumating sa Colorado Springs ngayong tag-araw, ang tulay ay ginawa sa Houston ng King Fabrication. Ang tulay ay sumailalim sa wind tunnel testing upang matugunan ang mga kinakailangan sa suspension bridge. Ang huling pagwawakas ng tulay at pagtatayo ng elevator at hagdanan ay magaganap ngayong taglamig bago magbukas sa publiko sa unang bahagi ng 2021.
Oras ng post: Okt-19-2020