Malamang na payagan ng China ang pagpapatuloy ng mga pag-import ng ferrous scrap mula sa unang bahagi ng 2021, o hindi bababa sa hindi lalampas sa Hunyo, ang mga source sa merkado na malapit sa isyu ay sinabi noong Oktubre 27.
Ipinagbawal ng mga awtoridad ng China ang mga naturang pag-import noong Hulyo 2019 dahil sa mga alalahanin sa kapaligiran, ngunit itinutulak ang pagpapatuloy na may mas mahigpit na kontrol mula noong Mayo, na itinuring na ang scrap ay isang recyclable na mapagkukunan na magbabawas ng mga polluting emission sa panahon ng proseso ng paggawa ng bakal at umaayon sa mga pagsisikap na i-decarbonize ang ekonomiya.
Ang ilang mga pinagmumulan ng industriya ay nananawagan din na ipagpatuloy ang pag-import ng scrap dahil ang mga gumagawa ng bakal ay nakikipagbuno sa masikip na domestic na suplay ng scrap bilang bansa's tataas ang kapasidad sa paggawa ng bakal.
Ngunit kahit na may mga pag-import ng scrap, ang kabuuang dami ng magagamit na scrap ay inaasahang hindi sapat upang mabawasan ang China's gastos sa paggawa ng bakal habang patuloy na lumalaki ang kapasidad nito.
Tinatantya ng S&P Global Platts na ang China's pangkalahatang kapasidad ng krudo na bakal–na binubuo ng mga converter at electric arc furnace, o EAF–aabot sa 1,257 milyong mt/taon sa pagtatapos ng 2020 at 1,281 milyong mt/taon sa pagtatapos ng 2021, mula sa 1,243 milyong mt/taon sa pagtatapos ng 2019.
Ang kapasidad sa paggawa ng bakal ng EAF ay aabot sa 184 milyong mt/taon sa pagtatapos ng 2020 at 197 milyong mt/taon sa pagtatapos ng 2021, mula sa 175 milyong mt/taon sa pagtatapos ng 2019, pagtatantya ng Platts. Karamihan sa mga bagong EAF ay matatagpuan sa mga lalawigan ng Sichuan, Fujian at Guangdong.
Ang scrap ratio sa mga Chinese converter ay maaaring i-boost sa kasing taas ng 20%-30% sa isang bid upang i-maximize ang produksyon ng bakal kapag maganda ang mga margin ng bakal, habang ang mga EAF ay gumagamit ng scrap. Ang paggamit ng scrap sa mga converter na sinuri ng Platts noong Q3 ay may average na 14%, bumaba mula sa 16% noong Q2.
Sinabi ng mga source na ang Chinese domestic scrap ay kasalukuyang nasa Yuan 400/mt ($60/mt) na mas mataas kaysa sa ibang bansa na materyal na may kasamang mga gastos sa kargamento at buwis. Ngunit sa sandaling magsimulang mag-import ang China, inaasahang tataas nang mabilis ang mga presyo sa ibang bansa, na ginagawang panandalian ang pagkakataon ng arbitrage, sabi nila.
Oras ng post: Nob-03-2020