1. Bago iproseso ang lahat ng mga bakal na tubo, ang steel plate sa panloob na dingding ngmalaking diameter na bakal na tuboay dapat na de-rusted, at ito ay kinakailangan upang maabot ang metal ningning (pagpaputi).
2. Ang bakal pagkatapos alisin ang kalawang ay dapat na iproseso kaagad (upang maiwasan ang pangalawang kalawang). Pagkatapos ng pagproseso, gumamit ng malinis na basahan para punasan ang natitirang pulbos na kalawang sa panloob na dingding ng tubo (kung may nakitang pangalawang kalawang, magsagawa ng pangalawang pag-alis ng kalawang upang matiyak ang pagpipinta), at gumamit ng GZ-2 na kulay abong bagong polimer sa oras Dalawang coats ng anti-corrosive na pintura (heavy build type) ay ginagamit bilang primer, at dalawang coats ng sky blue na pintura ang ginagamit para sa topcoat, at ang kabuuang kapal ng paint film ay umabot sa 250-300μm sa magkabilang panig.
3. Ang panimulang aklat ay dapat tapusin bago umalis ang mga kabit ng tubo sa pabrika, at ang topcoat ay dapat lagyan ng kulay bago ang pag-install ng tubo. Ang lahat ng dulo ng tubo (installation welds) ay hindi dapat lagyan ng kulay sa loob ng 200mm. Kulayan pagkatapos mai-install ang mga pipe fitting.
4. Kapag nag-aaplay ng panimulang aklat, isang brush lamang ang kinakailangan. Ang pag-spray ay hindi pinapayagan, at ang topcoat ay maaaring i-spray.
V. Mga kondisyon ng bentilasyon para sa lugar na pininturahan upang maiwasan ang mga basang metal na ibabaw, malakas na hangin, alikabok, mainit na araw at iba pang masamang panahon sa site (tulad ng temperatura ay masyadong mataas> 70℃, o masyadong mababa <+5℃tag-ulan, atbp.) Hindi pinapayagan ang pagpipinta. Ang pagpipinta ay dapat gawin sa 10℃-25℃at kamag-anak na kahalumigmigan sa ibaba 70%.
Oras ng post: Ago-14-2020